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第一百五十六章能屈能伸一

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    疗养回来后,部队又投入到紧张的军事训练中,新接收的飞行员继续进行改装训练,老飞行员除了带新飞行员训练外,插空也飞一些自己过去没有飞过的课目。有了各个不同层次的新老飞行员,训练就不能一刀切,各个课目都穿插进行。有时,老飞行员的训练,纯粹就是为了保持技术。

    陈大壮飞单机航行回来,在着陆后,一切都很正常,飞行员正常刹车、放减速伞,当速度减小后,又正常投掉减速伞,右转弯脱离跑道。可是奇怪的事情却发生了。

    当陈大壮蹬上右舵,刹车作转弯时,飞机上的两个副油箱却莫名其妙的掉在了地上。陈大壮看到,两个副油箱像两枚炸弹“咣当”一声甩在了滑行道上,便立刻向指挥员作了报告:

    “836的副油箱掉了。”

    指挥员听到陈大壮的报告,当时也愣了一下,第一反应就是他可能误按了投弹按扭,才把副油箱投掉的。不管是什么原因,飞机不能再往前滑行了,立即指挥陈大壮把飞机停在原地:

    “明白,刹住车,把飞机停在原地。”

    地勤人员看到有一架飞机停在了滑行到口,立即调了一台牵引车,把飞机拉回到了加油线。陈大壮向地勤人员说明了情况,说刚一刹车转弯,副油箱就掉了,不知道是什么原因。按照飞行员反映的情况,地勤人员开始作认真的飞机检查。

    虽然副油箱里的油已经全部用完,只是两只空副油箱,掉在地上也没有发生什么大的问题。但是在不该掉副油箱的时候,在不该掉副油箱的地方,无故的投掉了副油箱,也是一个不小的问题。发生了不正常的情况,在没有弄清原因之前,是不能再继续飞行了。

    到了塔台后,陈大壮又如实地汇报了一下当时的情况:

    “飞机滑跑速度减小后,我在正常投伞位置投掉了减速伞,到了联络道口,我准备脱离跑道,当我蹬上右舵,刹车转弯时,副油箱就掉了。”

    “你没有按别的按扭?”指挥员抱着怀疑的态度。

    “没有啊!”“好,那你回去好好想一想。”指挥员还是不相信平白无故副油箱会掉。但这是他也不好说什么,因为飞机的检查还没有结果,也可能是机械故障造成的呢?

    今天的指挥员是杨副团长担任,他平时就是一个好好先生,既然飞行员说一切动作都正常,那就不能盲目的下结论,等飞机检查结果出来了再说吧。

    负责3589号飞机的军械师(因为副油箱属于军械系统,所以由军械师来检查)对飞机好一个检查,他首先检查了副油箱的挂钩,除了一边的挂钩稍有磨损外,其他并没有多大的毛病。接着又接上电源,检查了军械系统的工作情况,把掉了的副油箱重新挂上去,反复投了多次,一切都很正常。

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