第一百九十六章礼花四放十

张志宏又为他人做了一次嫁衣裳。

    对上级领导的安排，祝耀祖早已听到了一些风声，他也知道了最后的条件就是保证飞行安全。所以在空靶训练的收尾阶段，他对飞行安全工作抓的特别紧。

    这天杨副团长担任拖靶机，在回来投靶时，靶标突然投不下来了。他用正常方法没有投下来，又用应急方法投了一遍，还是没有投下来。指挥员又让他增大速度，企图用拉断靶绳的方法把靶标投下来，还是没有凑效。杨副团长带着靶标在机场上空转了一圈又一圈，眼看着剩余的油量已经不多了，他必须带着靶标着陆。

    这一下，祝耀祖确实紧张了一阵。他虽然不会飞，但在张志宏上理论课的时候，他也去听过，其中就讲到了带着靶标着陆。他知道带着靶标着陆是很危险的，因为靶标在飞机后面400米处，如果飞机落在跑道上正常落地的位置，也就是在“t”字布侧方着陆，那么靶标就落在跑道头后面的草地里。草地里可能有一些障碍物会挂住靶标，挂住的靶标对飞机会产生突然的阻力。就像一个跑得很快的人，脚下突然被绊了一下，这个人一定会摔一个大跟斗。而且飞机在着陆时，速度都是很小的，再在后面拖拽一个靶标，其安定性也会变得更差。弄得不好，飞机就会翻过去。

    这时，祝耀祖不是为了杨副团长的安全而紧张，而是怕出了事情以后，影响他的升迁。

    当天的飞行指挥员本来不是王团长，但是看到杨副团长的靶标没有投掉，要带着靶标着陆时，王团长抓过了话筒，亲自指挥起来。

    “下滑线高一些，速度调大一些，不要轻易收油门，听我指挥。”

    杨副团长虽然是老同志了，王团长还是作了过细、具体的指挥。王团长的目的是要把靶标让进跑道，使飞机在进跑道后的400米处接地，好躲开靶标掉在草地可能被挂住的危险。

    飞机带着长长的靶标进入了四转弯，对正跑道后，下滑线要比正常的高出很多，几乎跟打地靶的差不多，飞机尾后的靶标高高的飘在上面。上半段都比较正常，当飞机到拉开始的高度时，由于飞行员要使下滑的飞机转为平飞，向后拉杆后，机头开始上仰。这时，原本比飞机高的靶标突然开始下沉，大有马上要掉到地上的样子，在场观看的人员都几乎惊叫起来。

    “加油门，往前飞。”王团长适时提醒了杨副团长。

    飞机不再下降，保持这个高度又往前飞了一段。

    “靶进跑道了，收油门，拉杆。”

    王团长看到靶标不会再掉到跑道外面时，指挥杨副团长收油门，作正常着陆。

    随着飞机的再次下沉，靶标先在跑道上撞击了一下，在突然出现的阻力拉拽下，飞机点了一下头，在飞机上的杨副团长又加了一点油门，往后拉了一下驾驶杆，才使飞机稳定住。这时，杨副团长才敢正常收光油门，使飞机落在了“t”字布前400多米的跑道上。

    飞机安全落地了，王团长心里的一块石头总算落了地，祝耀祖也长长的出了口气。