第三百六十一章 大恐慌

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    甚至因为失去了电脑控制，哪怕他们酒店的电力充沛，百分之八十没有手动电源开关的地方，也都陷入了一片漆黑之中。

    无数客户被困，没有了信号转换器，他们连电话都打不出去，整个酒店，彻底陷入了一片慌乱。

    除了像这些大公司，大酒店甚至是一些大型工厂之外，普通的居民电脑还有岛国政府部门的网络，也是华夏白客们攻击的对象。

    因为普通居民的电脑防御能力最差，进攻起来最方便，半缘君的肉鸡电脑进攻是它们的最佳克星。

    所以大范围的普通居民电脑的进攻，都是半缘君来负责的。

    十万台肉鸡电脑，每攻破一台岛国的肉鸡电脑，就会将其也转化为新的肉鸡电脑。

    被转换的肉鸡电脑，屏幕上面也变成了华夏的国旗。

    而且，所有被肉鸡病毒所感染的电脑，不论你是重启还是关机，都做不到了。

    只要你不切断电源，拔掉网线，那不论你的电脑屏幕看上去是关闭的还是开启着的，你都逃离不了被俘虏的命运。

    哪怕你就是将电脑切断了电源，接下来，只要你再次将电源给连接上了，哪怕没有开机，这台电脑其实还是暗地里在工作的。

    所以，尽管被半缘君攻破的居民电脑中，有许多都选择了切断电源，但是半缘君肉鸡电脑的大军，还是越来越多。

    短短的一个小时过去了，半缘君能够指挥的肉鸡电脑，足足有一百万台了，而他攻破的电脑，也足足达到了一百五十多万台，只不过，其中的五十多万台电脑，直接连同电源或者网线都给切断了，这样一来，半缘君哪怕有着逆天的本领，也无法控制那些电脑了。

    而随着半缘君手中肉鸡电脑的数量暴增，他进攻的速度，也是越快。

    在这个时代，但凡稍微发达一点的国家，都已经进入了互联网时代。

    网络对人们的影响是越来越大。

    在没有防守能力的情况下，仅仅一个小时的进攻，就让整个岛国，彻底陷入了慌乱之中。

    无数的公司被攻破，他们的电脑都不能使用。

    准备了一个月的文件，加班了无数个夜晚的策划案，甚至连公司员工本月该发的工资数量，都彻底的丢失了。

    所有被进攻的公司，都瞬间陷入了瘫痪之中。

    至于那些比较现代化的工厂，一旦被进攻，情况甚至比这些公司还要凄惨。

    岛国因为科技比较发达，绝大部分人工厂，都实现了电脑操控。

    不论是生产汽车的工厂还是生产手机的工厂，都是由机械代替人工，电脑操控机械的。

    工厂的电脑一旦杯攻破，整个生产线，就彻底乱了。

    那些电脑被攻破之后，生产线停止的工厂还算是比较好的。

    最倒霉的，是那些指挥系统被删除之后，生产线还没有来得及关闭的。

    各处的生产线产生了冲突，无数的机器在冲突之下卡死，空转，然后纷纷被毁坏。

    等到负责人切断工厂的电源之后，整个工厂，已经彻底的废了。

    生产线若是想要重组的话，恐怕所有东西都得换新的了。

    除了这些私人的工厂或者公司之外，被攻破之后，对岛国公民影响最大的，无疑要属于政府机构了。

    好巧不巧的，陈翔他们在寻找进攻目标的时候，意外的攻破了岛国的交通部门。

    岛国因为地少人多，所以交通覆盖的非常繁密。

    高铁，地铁，新干线是岛国人出门的主要交通工具。

    和地球不一样的是，岛国的这些交通工具，并非是被公司所控制的，而是直接由政府掌控的。

    他们的铁路公司，除了购买了大日杀毒软件的防护网外，自己也有额外的十层防护系统。

    当陈翔攻破了这十层防御系统之后，这才发现，他居然入侵到了岛国的交通系统中去了。

    仅仅犹豫了一秒钟，陈翔便对岛国的交通网进行了大肆的破坏。

    受到破坏之后的第一时间，岛国不论是铁路，高铁还是新干线，不论是运行中的列车还是停站等待的列车，纷纷发出了刺耳的警报，然后急停了下来。

    此时此刻，正是岛国下班的高峰期。

    至少有数百万的乘客被困在了车厢里面不知所措。

    有些乘客，被困在了前不着村后不着店，中间还鸟不拉屎的偏僻地带。

    还有的列车，刚刚装满了一车厢的人，还没有出站，就急停了下来。

    也有的列车，停在了高架桥上，旁边就是万丈深渊。

    平时列车从上面极速经过的时候还没有什么，但是现在，当列车停在上面的时候，车厢里面的人，听着刺耳的警报声，在不明情况的时候，许多都被吓尿裤子了。

    只不过，不论他们被困在什么地方，在这个时候，这些所有的列车，却没有一辆敢动一下的。

    因为岛国的列车实在是太多了，一条路上，甚至有十几辆列车在奔驰的。

    原先电脑调控的时候，不用担心它们出现故障。

    可是现在电脑被攻破了，谁也不知道哪一辆列车在什么地方。

    也许你前方两公里远的地方，就是前车。

    万一你一开动，两公里的地方转眼就到了。

    那个时候来不及刹车，两车相撞的责任谁也担不起。

    所以，这个时候不论这些列车此刻停的位置在哪，都没有一辆敢超前开出去哪怕一米的。

    如果有些车厢，恰好经过或者就停留在某些站台还好一点。

    车上的工作人员用广播通知车上的乘客去到几号车厢依次下车，还省得在车上听着警报担心受怕。

    但是，如果车已经驶出了站台，在半路上停车的话那就惨了。

    特别是高铁，走的路都千奇百怪，什么隧道，什么高架桥都有可能通过。

    哪怕就是停车了，车子距离地面也有一米多的高度，如果不是站台的话，根本就没有地方下车。

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