第97章 米-24的改进

    求书，找书，请发站内短信给管理员，手机阅读更精彩，手机直接访问 m.bqg8.cc

    ps：很抱歉今天只有一更，原因就是起点这次突然改版，小兵的封推.....

    不说什么了，明天恢复两更，还望海涵！

    ——————————————————————

    周天策终于知道到底是哪里不对了——历史上米里设计局在1974年开始着手改进米24，但是真正的进行大规模修改却是在1975中旬。

    而从刚才实验室听到的只言片语周天策就可以肯定米里设计局和马拉特总设计师已经找到了对米24进行重大改进的方向。

    “彼得罗维切夫同志，可不可以给众位领导同志讲解一下你们的这个米24直升机的研发过程、以及将要进行的改进方向？”在来到了接待室后，看着有些无聊的众位装备协调委员会的大佬，周天策知道是该自己出头改变一下现在的气氛了。

    “好的，崔可夫同志。我很乐意为给位红军的将军同志们解释一下。”彼得罗维切夫在听到周天策的话之后有些激动的站了起来向着维克托他们说道，这可是一个机会啊，在这么多领导面前露脸的机会可不多。

    “在我们伟大的无产阶级战士米里设计局的第一任总设计师米哈伊尔－列昂季耶维奇－米里同志的带领下，我局于1969年6月制造出了第一架原型机V－24，在这架原型机中由驾驶员、领航员和机械师兼炮手组成的机组集中乘坐在长条形的“暖房”式座舱内。随机的8名士兵则乘坐在两侧有大型舱门(舱门分为上下两段，可向上和向下打开，下部舱门上装有跳板，以利机降)的中部主舱中，在执行不同的任务时也可载运1500千克物资(进行远程作战时可改装两个1630公升的副油箱)或4具担架。主舱两侧各有4个可折叠座椅或2个长椅，舱室两侧有4个和米－8型直升机一样的小型矩形射击窗口，可以在飞行中打开并装有可供AK－47式突击步枪射击时使用的枪架。这是整个世界上唯一的同时具备武装直升机和运输直升机特性的新一代直升机。”说道最后，彼得罗维切夫不由得站了起来大声的对着在座的众位将军（周天策除外）兴奋的说着。

    周天策完全了解他为什么这样失态，任谁参与了这样一架杰出的直升机的研制工作，哪怕是只是为人家打打下手也会兴奋不已的，这是荣誉！其他的大佬当然也明白这位有些年轻同志的心理，都一脸温和微笑的看着他。

    “而且在设计之初就很重视防护性，座舱地板和飞行员座椅都有钢质装甲板保护，这些可以让我们的战士同志们在弹片横飞的战场上安全的抵达敌人的后方！”彼得罗维切夫很是煽情的说道，那些将军也动容的点点头，对于士兵的安全，这些将军们可是十分看重的，不仅仅是为了战争，更是为了那每个战士身后的家庭。

    “可是美中不足的是座舱罩的材质采用的是树脂(有机)玻璃而不是防弹玻璃，因此极易破损，甚至普通弹片都能轻易将其击穿。我们也想全部换成防弹玻璃，但是那个耗费的不是一般的大，所以就只能这样了。不过我们还是进了自己最大的努力让机内的5个内装2130公升燃油的防弹油箱可以自我密封并被充入了惰性气体以防止坠毁或战损时起火。”彼得罗维切夫有点无奈的说道。

    有些时候事情是不能按照研究员的想法实现的，他们也就只有尽自己最大的努力完成了。不过维克托他们还是给了彼得罗维切夫一段热情的掌声，这是他们现在唯一能表达自己内心想法的办法了。

    “咳咳，可是虽然我们做了这么多，但是米24还是有很多的问题，我们在73年开始少量的装备部队之后，我们接到了很多的意见。机组成员们抱怨“暖房”式的座舱罩极易遭到地面火力攻击，飞行员和整个飞机的装甲保护仍显不足，飞行员的前方视野太受限制，机枪的旋转角度和火力密度都难以满足作战需要。地勤人员则报告旋翼的疲劳寿命太短，需要得到加强。”说这些问题的时候，彼得罗... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读