第三百二十三章 捕鲸记（一）

油，可以用于合成炸药中的硝化甘油，在军工和医药上用途大，从鲸鱼油中可以直接提炼出高级润滑油，用于精密仪器，要是只用在柴油发动机上真有些可惜了。

    鲸鱼油经过加氢处理，还可以得到无腥无味的硬块，能加工制成可供食用的人造牛油。

    鲸油还有许多其他的用途，那样就太低级了，可也正是它被欧洲人大量捕杀的原因，它可以制造蜡烛或是用来充当灯油。还有冷门些的用法就是油画颜料，造鞋油也可以。

    一头120吨重的蓝鲸体内可获得40多吨的油脂。这般数量的油脂相当于在数千头肥猪身上取下的猪油。可惜，蓝鲸大多在高纬度海域。不过其它鲸类的鲸油也不少，特别是抹香鲸、座头鲸……南海恰恰是这两种鲸多了一些。

    被称为女生之友的马旁技术员说：“鲸油是最好的化妆品用油之一，保湿和润肤效果一流……这就是为什么小日本化妆品在某种程度上好一些，更适合亚洲人皮肤的原因……”

    本来，马旁技术员还想说说药用的效果，但是他几乎在同时接到了十多个女生的密信……回答起来应对不暇……

    范大海船长乐呵呵地说：“鲸鱼奶你们别忘了，鲸鱼油做冰淇淋，我儿子伟业喜欢吃。它的味道、色度和牛奶是一样的……”

    有证据表明，早在公元100年，古代的爱斯基摩人和北美印第安人即常捕鲸以取得大量肉食、燃料和制造工具的材料。

    在欧洲，中世纪晚期即于比斯开湾周围开始有系统的捕鲸活动。早在16世纪，巴斯克捕鲸者即追踪鲸群，冒着风浪行驶很长距离到纽芬兰及冰岛沿岸。

    其实这样的横渡大西洋的航行早在1372年就已开始。在现在的17世纪内，荷兰人及英格兰人均组成了庞大的捕鲸船队。

    估计一年约有300艘荷兰捕鲸船出海，船员达18,000人。

    在明大陆，捕鲸亦是行之有年的行业。

    《新唐书》卷三六《五行志三》：“开成二年三月壬申，有大鱼长六丈，自海入淮，至濠州招义，民杀之。”

    又《新唐书》卷二一九《北狄列传?黑水靺鞨》记载：“拂涅，亦称大拂涅，开元、天宝间八来，献鲸睛……”。

    但明大陆捕鲸的水平一直处于“捡”的水平，大多对付搁浅的鲸鱼。

    从获得手段这一点看，确实不如同时期的小日本。

    小日本一般是主动进攻，他们有文字记载的最早的捕鲸记录正好是在这个十七世纪。

    他们驾驶小船，从外海往海湾里赶，用鱼叉、滚网、刺网对付落单的鲸鱼。

    在制定总的计划时，汉唐集团决心补上这块短板。

    汉唐集团提前开封了自己的设备。

    捕鲸技术的发展分为三个阶段：

    第一个阶段是古代阶段。当17世纪欧洲人第一次看到爱斯基摩人捕鲸时，他们发现爱斯基摩人用的是皮艇、带有倒刺的捕鲸标枪，那叉头处有枢纽，叉头刺入鲸肉后倒刺即扬起。还有皮绳，那上面拴着吹胀的海豹皮作为浮子，用以牵住潜入水中的鲸，以待其体力耗尽。

    这个时期的欧洲人和北美印地安人所用的捕鲸方法十分相似。

    6名捕鲸者离开大船，乘小艇追逐鲸鱼，小艇通常长8.5公尺，装备有具倒钩的捕鲸铦和长索。鲸一旦被铦刺中，便带着绳索逃遁，直到筋疲力尽浮出水面，人们在那儿用捕鲸枪，也就是一种更长的捕鲸铦将它杀死，然后用绳索拖到大船边，用有刃的长枪割取油脂，并奢侈地把尸体抛弃。

    第二个阶段则是近代阶。近代捕鲸业肇始于19世纪中期，当时挪威人福伊恩发明了一种捕鲸炮，用来发射内充炸药的捕鲸标枪。

    多少世纪以来，捕鲸者只能捕捉那些游速较慢的鲸，如驼背鲸、抹香鲸、弓头鲸及灰鲸等，因为投得不远的捕鲸铦能构得着这些鲸类。

    福伊恩氏捕鲸炮则能将捕鲸铦射出一个更大的距离。当游速较慢的鲸类数量大为减少时，捕鲸者有了炮便能追捕游速较快、以前种群数未受影响的鲸，如蓝鲸、鳕鲸和鳁鲸等，人类捕获鲸的种类增加了。后来又使用了动力船，与捕鲸炮相得益彰，这些方法使用至今几乎没有什么变化。

    第三个阶段则是现代阶段了。现代捕鲸业使用直升机、水下声纳及大功率的捕鲸炮，因此能捕捉大量的鲸。

    长约60公尺的捕鲸艇航速可达18节，可将重54公斤的装炸药的捕鲸标枪射出2百公尺之远。

    这样的加工船包括庞大的操作部门，完全自给自足，船上有加工设备、实验室和医院。

    可比最大的史前动物恐龙还大的蓝鲸，在约45公钟内便可被剥取油脂、肢解、切碎，加压蒸煮，制成鲸油和鲸肉产品。

    直升飞机汉唐集团有，但是伍大鹏董事长好几次提议使用，都被董事会否决了……理由是，不是关键之处，再等等。

    伍大鹏董事长曾经愤怒地说：“像等待戈多那样吗？”

    别人笑而不语，李子强董事好奇地问：“戈多是谁？”

    汉唐集团这一次也不会为捕鲸的事情动用直升飞机，但是他们启用了渔三号。

    如果在那面的世界能买到捕鲸船，他们当然会想办法买了……但是那个国家从八十年代初就停止生产了，而购买国外的则手续太多，而且引人注目，于是他们只好在渔三号上加了一些改装，这一点没人会注意。

    渔三号的船长叫郭子仁，是广东徐闻县人。他在外罗港的渔业专区，正了八经地做了挺多年的船长。

    外罗就是一个远近闻名的“捕鲸、捕鲨之乡”。