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史料记载,崖州城在宋朝以前为土城,南宋庆元四年(1198年)始砌砖墙,绍定六年(1233年)扩大城址,开东、西、南三个城门。
古城后经宋、元、明三代扩建,成为南疆规模较大的坚固城池。
宋末元初著名的女纺织家黄道婆,居住在崖城水南村近40年之久,向当地黎族人民传播纺织技术。
崖州城又有“幽人处士家”之称,宋朝的丁谓、赵鼎、卢多逊、胡铨,元朝的王仕熙,明朝的王个、赵谦等人都在这里反过省,受过罪。
历代的文人墨客,圣贤学者,达官名流的流配谪居,广东、浙江、福建等发达地区的商贾留居落籍,对崖州城的兴盛,具有重要的影响。
到了明代时,崖州城已具有“弦诵声黎民物庶,宦游都道小苏杭”的盛况。
此时,有许多外国商船因为海禁的原因无法在内地登岸贸易,便选择在海南岛登陆。
例如,洪武七年“有番舶人贡,谎称遭风坏舟,漂至海南”,而实质上乃是外商借口在海南进行商品贸易。
这些外国商船在海禁时期漂至海南,成为海禁时期海南海上贸易的重要部分。
同时海南作为东南亚国家入贡的中转站,常负起辅护番舶的责任,崖州城也就时常有外国商船停靠。
明代因海禁和海寇活动频繁,虽然没有在海南设立市舶机构,但规定只有外国朝贡船只才能进入国境,并特许海南各地海船以广州作为入国境的贡道,因而海南各处也被特许为外国贡船的寄港地,朝廷还派出了专门官员来管理相关事务,后来大多由本地官员兼办。
此后海南岛上各个港口的兴起和繁荣,也直接反映了它在对外贸易方面的发展和变化。
仅据万历《琼州府志》所载,崖州之望楼港有“蕃国贡船泊于此,其桅如林”的盛况。
这个望楼港便是汉唐集团海程中重要的一站,他们的船队中,竟然还有一直在崖州城里开分号的海商,这个明显可以看出这次商业活动还是有计划有组织的。
海安1号和海安2号在完全顺风的情况下,可以轻松达到十节,但是这在护航中没有用,他们的补济船跟不上不说,明人和葡萄牙人的商船也跟不上,同样情况下他们最多六节,当然,商船从来不是拼速度的。
孙瑜大队长认为这是一个练手的好机会,他在对讲机里和海安2号的船长王成商量着各种战术演练。
两只帆船时而共同突前,时而共同回转,时而交插对行,但是还是主要把逆风中的动作操练一下。
王成船长大声说:“老孙,老孙,我明白操纵帆船的真谛了!”
孙瑜大队长翻了一下子白眼,这个怪家伙又有话说。
他按套路不得不回了一下说:“什么?”
“就是一个k!”
“k?”
“对,快调帆、快摆舵就行了。所以我们还没有充分利用上锅驼机,仅把它当成升帆和吊放的动力,太浪费了!”
孙瑜大队长嘟囔了一句说:“那你意思是一直烧着锅舵机?吴杰厂长没有说过……”
王成船长说:“大家都是摸索着来呢……只要沉不了,咱们就使劲折腾!”
“呸,呸!不吉利的家伙!”
“哈哈!”
崖州城的望楼港是一个天然良港,有唐以来这里就有开港的记载,但是近千年来的开发,这里的规模水平还是不足为奇,但是还是能让远洋的帆船停靠一下,不用泊船转运了,在那天然的港湾里,还是有一些破破烂烂的木栈桥,也停靠了一些大大小的帆船。
当这一支船队出现在港口时,码头上一片忙乱,从岸上大大小小的木屋里钻出了不少的人,他们拿着破刀破枪,还有的推出了两门火炮,看那锈迹斑斑的外表,真怀疑能不能打响。
这一群人中,有十几个穿着明人小吏制服的,腰下挎着制式刀具。剩下的人都是穿着破烂麻布。
孙瑜大队长放下望远镜想,这他妈的是个穷地方呢。
汉唐集团的远洋船队慢慢都靠上了破烂木码头。
按照事先的计划,大家在这里再补济一下,顺便把计划里的事情办了。
汉唐集团安海大队要在这里建一个煤炭水补济站,买块地,建个房之类的。当然同时要结合着商站来,规模不小。
大家上了码头后,那十几个小吏又拥着一个匆匆赶来的官员上前了,他们后面还跟着那一大帮子人。
负责这里商站兼补济站的人,是一个事先聘用的小明商,他对这份一边能干私活,一边又能干公活的工作无比热忱。
他颠颠地先迎了上去。
孙瑜大队长和王成船长还有补济船船长也下了码头,大家在这个乱哄哄的码头上抽着烟,享受着陆地的安稳与平和。
远处是那个官员有些指手划脚的样子,未来的崖州城站长一直在点头哈腰,后来一些其它商船的船长们也上去了,变成一群人在点头哈腰。
孙瑜大队长说:“操,大明都没了,一个小官还这么牛逼。”
王成船长说:“惯性,改不了的,你看他们指着我们说话呢!”
三个人一起看去,看见那个官员正指着他们三个人的方向在跳脚说什么。
“怎么啦?”
他们刚想过去,只见明人站长小跑过来了,说:“孙瑜大队长,王典史说要加收我们三成的停泊费用,而且海安一号和二号也要当成商船来收。”
孙瑜大队长想了想说:“他为什么要加收?”
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