带的陆地已成寸草不生的荒原,人造卫星还是有可能捕捉到火伊人号航行时发出的电磁波频率。往右经过莫尔兹比港后进入所罗门海,那是你将经过的唯一一处危险海域,只要能顺利绕开所罗门群岛,再一直向南,从东经165度的方位驶过马绍尔群岛,你就顺利进入了公海,不会再被任何人类卫星设备窥察到行踪。”
韦德尔作这番讲解时,游艇确实正从马绍尔群岛绕过去。
“那么等到真正的火伊人号宇宙飞船起飞时,火箭助推点也是在海洋里吗?”海歌问。
“不错。轻型火箭助推器就悬挂在游艇底部,要想让它顺利地推动宇宙飞船升空,洋流的帮助不可少。可惜由于地球停转,地球表面再没有四季之分,过去按季节出现的风海流很难再形成势头,我们就只能等待密度流或者补偿流来助阵了。
“这两种,又是怎样的洋流?”海歌不解地问。
韦德尔答道:“不同海域海水的盐度与温度不同,就会使海水密度产生差异,从而导致海水水位发生变化。变化发生时,两个海域之间的海面是倾斜的,在倾斜面上流动的海水就形成密度流。至于补偿流,它指的是当某一海域的海水减少,与它相邻的海域便来补充,通过这种方式形成的洋流称为补偿流。地球的四大洋中,太平洋的海水密度最大,当地壳运动受到太阳活动的影响而发生改变,会将这种影响力带进海洋。曾经的海水密度急剧发生变化,海平面的倾斜方向也发生逆转,这时的洋流运动方向就很难预测了。你必须用安装在火伊人号上的测流仪,准确测算出新形成的洋流将出现的时间、具体方位以及将带来的作用。我知道,这对你是深奥难明的功课,但你必须尽快掌握。要想火伊人号冲破大气层,从正确角度进入太空轨道,一定要在洋流运动最激烈时启航!”
又是一项艰巨的任务,又是一个巨大的挑战!海歌脑子一炸,心房里也好像发出“咯噔”一声响。他只能强作镇定,悄悄对自己说:“你一定能行!”
他不再看海图,而是看向一望无际的大海。这时海上的天气是由韦德尔按照自己的喜好设定,那种海天相接,宁静悠远的美好气氛,能让任何一颗躁动的心归于平静。
他想象着,当真正离开陆地,任火伊人号跟随海浪起伏时可能遇到的恶劣天气。气候变了,大海的脾气一定更加难测。那时靠近北冰洋的海上已没有白昼,夜间的海是如以往那般温柔也好,凶恶地作出吞天之势也好,他都得拿出足够的斗志应对。
想到未来,海歌很想称自己为天之子,向天空借力,他就能坚强地战胜任何狂风巨浪。
最重要的部分讲完,韦德尔微微喘气,和海歌一起走出了瞭望塔。二人不再坐升降梯,而是顺着漂亮的金属旋梯回到休闲区,各找了一处松软的沙发坐下,懒洋洋将腿搁上茶几,享受着温煦的阳光的爱抚。
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