第163章 与县第一机械厂的交易！

    对于电动自行车，贺卫国深有体会。

    这东西从使用上来说，其实就是一个“鸡肋”。

    原因也很简单，续航太短。

    这东西不比摩托车，它是纯靠蓄电池当中的电，来驱动电机让自行车前行的。

    说白了，就是电车与油车的区别。

    很显然，即使是后世，电车与油车的优缺点也一目了然。

    而放眼当下，蓄电池这种东西不说少见吧，至少成本比较高是肯定的。

    更重要的是，这种电池储电量比较低，续航自然也就不会太长。

    或许唯一的优点就是价格相对摩托车要便宜。

    而类似的产品——电动摩托车，也是如此。

    优势与劣势都是显而易见的。

    后世之所以电动摩托车盛行，主要还是千禧年左右“禁摩”行动的缘故，这才促使电动摩托车大为流行。

    再加上那时候国家电力充足，人民生活水平大幅度提高以及蓄电池技术的提升，这才使得电动摩托车成为了主流。

    反观电动自行车，作为同类产品，却直接被市场所淘汰了。

    由此可见，这电动自行车实属是鸡肋产品。

    也许有人会说了，如果这东西是鸡肋，那贺卫国又为何要生产呢？

    作为重生之人，难道他不清楚这其中的奥秘吗？

    他其实是知晓的。

    但他还是决定要自研，原因就在于这东西，他并不打算自己来生产，而是为一机厂准备的。

    他打算用这东西来与一机厂做个交易。

    作为县里首屈一指的机械技术国营厂，县一机厂自然是有些底子的。

    不管是技术工人，还是机械设备，那都是县里排在第一位的。

    也正是因为如此，贺卫国要想让他们出手帮助农机修配厂把底子打好，建立真正的机械生产线，就必须拿出他们想要的东西来做为交换。

    思来想去，他觉得“电动自行车”就很不错。

    这东西虽说是个“鸡肋”，但也要看什么人去推广他。

    换作他贺卫国，这东西即使是个鸡肋，他也能起死回生，把它变成个“宝”。

    再说了，现如今，这电动自行车也并非是他首创。

    实际上，这东西在国内已经有国营厂研发出来了，就是没有实现大规模量产而已。

    当然，对于这个情况，贺卫国与孙长青并不知道。

    二人就电动自行车的事，讨论了许久，直到贺卫国说要将这东西拿去与一机厂作为交换时，孙长青瞬间眼前一亮。

    他瞪大双眼，惊讶道:“厂长，你的意思是说，咱们不生产这东西？那你刚刚还说上马生产……？”

    “我说生产，可没说要组装生产呀？”贺卫国咧嘴一笑，又继续说道:“我真正的目的其实是想让一机厂帮我们建立一整套机械生产线，最起码能够……”

    听完贺卫国的叙述之后，孙长青不由张大嘴巴，直接惊愕住了。

    他万万没想到，还能这么玩！

    原来，贺卫国并非是想让农机厂生产组装电动自行车，他真正的目的其实是想以此为交换条件，让一机厂将电动自行车的一部分零件订单，交给农机修配厂来生产。

    同时，一机厂还需要帮助农机修配厂建立一整套机械生产线。

    包括但不限于... -->>
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