第384章：浦海机场（求鲜花）

成军有些拘束，他从来没有见过像林海这么高级的官员，他紧张地向林海问好，林海微微点头笑道：“以后辛苦李师傅了。”

    “不辛苦，不辛苦。”李成军连声回答，能做明珠一号的司机，都不知道多人梦想的事情，他是给天上馅饼压中了。

    马坤请示林海没有其它事情后，就领着李成军出了办公室。在门外马坤就对李成军突然亲切起来，笑眯眯道：“成军啊，以后在林书记面前可要认真学习，争取早日进步。”李成军倒也知道变通，忙道：“知道，姐夫一向都挺关照我，这我知道。”

    马坤就呵呵笑了起来，说：“就知道没看错你，好好工作。尤其是开始，一定要给林书记留个好印象，还有你现在没手机吧？明天来局里帮你办一下。”

    李成军笑着点头，第一次，有了溶入机关体系的感觉，以往看着那些司机忙忙碌碌，谈论领导，争取进步。他总觉得自己是局外人，在看戏。今天才真正有了自己也终于能登台表演的感觉。

    下午工作结束，坐进新款宝马760，林海就摇摇头，近年华夏中央对干部配车控制很严格，三令五申的出台文件，但地方上却也有对策。

    接待用车，无疑就是个很好的幌子。外事部门地接待用车、国宾开道用车、各省接待处的采购，因有特殊情况，采购标准不受国家公务车配备标准的限制。而明珠市每年接待外宾的数量、规格都是很高的，买几辆高档接待用车无可厚非，问题就出在有些干部巧立名目将接待用车变成自己的公务用车甚至私车来用。

    李成军却是爱不释手的抚摸着线条流畅的车体，他却是怎么也想不到，自己会有机会开这辆令所有司机垂涎三尺、价格过百万人民币的奢侈轿车。

    上车后李成军问：“林书记，回迎宾馆？”

    林海道：“去机场，我爱人今天过来！”

    李成军也不多问，打方向盘拐向了机场路。明珠有两个机场，一个是旧的红旗机场，一个是新的浦海机场，林海现在要去的就是浦海机场。

    浦海浦东国际机场（SHANGHAIPudongInternationalAirport）是华夏（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与首都国际机场、香港国际机场并称华夏三大国际航空港。明珠浦海国际机场位于明珠浦东长江入海口南岸的滨海地带，距红旗机场约52公里。

    浦海机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

    浦海机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个明珠机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际（地区）城市、60多个国内城市。2011年，明珠两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦海机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。

    站在浦海机场的外面，林海感叹这几年改革开放对华夏的影响。10年前，如果有人和你说，在华夏能有一个这么现代化，这么规模巨大的机场，你一定说他是痴人说梦，但是现在却实现了，这都是老首长提出的改革开放的成绩啊！（未完待续）