话说运十使用的是WS-8,但是这里的WS-8是按照JT4A仿造的,是一个强..行升级为涡轮风扇发动机的涡轮喷..射发动机——漏气涡喷,请勿对号入座。
※※※
刘飞带着红..色的眼圈进入了驾驶舱,副驾驶还以为刘飞是怎么了,因为刘飞的这种表现与醉酒或者是疲劳非常相似。对于航空业,醉酒驾驶和疲劳驾驶是绝对不允许的,醉酒驾驶就不用说了,光是疲劳驾驶就不知道害死了多少人。
联邦快递的一架MD-11F货机在成田机场降落的时候就因为飞行员疲劳驾驶导致不能及时做出正确的反反应,飞机触地之后多次弹起,起落架无法支撑断裂,整架飞机翻滚着成为一团残骸。从此之后,国际民航开始严抓疲劳驾驶,货机驾驶员都是如此,更别说是担负着四百多名乘客生命安全的波音747-400客机的驾驶员了。
……
刘飞只是淡定的说:“不要紧,这次你负责对话吧。”
副驾驶听出刘飞的声音有点颤抖,于是想起了公司内的一桩传闻——这位最有潜力的年轻机长的女友因为家里人的缘故被勒令出国,这样的话这位最有潜力的年轻机长一般来说就是很长时间见不到小女友了,等到小女友回来,还不知道芬芳落谁家呢。
副驾驶非常负责任的开始对话,刘飞则是独自对照检..查单默默地检..查起飞之前应该做的,发动了所有发动机之后,刘飞被安排在澳洲航空的空中客车A-330后面进入跑道滑行起飞。
等待的时候,刘飞拧开了矿泉水瓶喝了一口水,压了压自己激动的心情,然后就开始毫无感情的机械的起飞——这种动作刘飞已经进行了很多次了,完全带不起来什么感情。
四具通用电气的CF6涡轮风扇发动机将自己全部的动力提供出来,刘飞开始在跑道上加速飞行。
……
刘飞的飞机虽然非常巨大,但是装备的是四具发动机,明显比装备两具发动机的A-330动力要充足,所以A-330很快就出现在刘飞的视野当中。
由于离场路线是一样的,所以刘飞就跟在A-330的身后飞行。
因为飞机会带来尾流,所以刘飞不能靠的太近,不过刘飞还是能够通过高频无线电跟杨凌雪联系上的。
(其实飞机上是可以打手机的,因为飞机使用的无线电频率比手机使用的无线电频率高得多,手机不会对飞机的无线电产生太大的影响。甚至有的航空公司专门在飞机上设置了无线电中继站,用来让自己的乘客可以使用手机。不过国内对于这个还是禁止的,一上飞机就让关手机,也不知道是为什么……)
※※※
突然,A-330货仓发生了一次剧烈的爆..炸,整架飞机被炸成了两截。还有一些小碎片冲着刘飞这边冲了过来,看上去马上就要击中刘飞一样。
无线电的那一头马上传来了惨叫,并且呼呼的风声也通过无线电以一个非常小的音效损坏传送过来,让刘飞感觉如临其境。
四散的碎片击中了刘飞的二号发动机,发动机显示屏上马上出现了2号发动机N1、N2低的警报。自动驾驶随即开始控制飞机加大油门,刘飞当即接手飞机操作。
(N1和N2是两个涡轮转子的转速,波音是以百分比出现的,基本上就相当于发动机动力的多少了)
二号发动机被关闭之后,刘飞驾驶窗上的A-330已经消失不见了,刘飞站起身去看,发现A-330的前段机身早就已经成为碎片开始往地面上掉了,但是后段机身只是在缓缓的降低高度,因为发动机还在提供动力,之前也是保持水平飞行的。
刘飞的泪水无法抑制了,自己在之前有那么强的一种预感,那就是杨凌雪的飞机会出事,但是刘飞却没有制止杨凌雪乘坐那架飞机。这让刘飞感觉真是太自责了,不过刘飞现在没办法,只能操作飞机返回机场。当然了,这是规定应该做的,但是刘飞会不会这么做就不一定了,因为刘飞是一个自..由的“最有潜力的年轻机长”。
刘飞推了一把操纵杆,飞机的飞行高度开始急速下降。
很快刘飞就到了A-330平行飞行的位置,刘飞朝着右侧机身看去,杨凌雪的飞机票座位就在右侧。
刘飞看到了一个让他永生难忘的场面:飞机的后半段机... -->>
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