第三百五十七章：第四代军事飞机

    随着时间来到1913年的10月，年中爆发的第二次巴尔干战争，也已经基本来到了尾声。

    在这场战争爆发之前，无论是保加利亚还是反保加利亚同盟，对于这场战争都有着足够的信心。

    但伴随着战争的爆发，双方实力的明显差距你让世界上所有国家都明白了一个道理，就是有列强支持的国家和无列强支持的国家真的是两个极端。

    保加利亚引用在战争中的惨败证明了一个道理，哪怕是列强的许诺，可信度也不是那么高。

    如果自己没有太强的实力，列强也随时有可能出尔反尔，将之前的承诺和约定撕毁。

    第二次巴尔干战争爆发的时间是5月19日，仅仅在不到五個月后，也就是10月17日，交战双方就签订了和平协定，匆匆结束了这场战争。

    作为战争的战败国，保加利亚在这场战争中可谓是损失惨重。

    根据双方签订的布加勒斯特合约来看，保加利亚损失了在第一次巴尔干战争中占据的大面积国土，还需要向反保加利亚同盟赔偿一笔高额资金。

    因为反保加利亚同盟涉及罗马尼亚，塞尔维亚，希腊，黑山等国家，这次战争也有土耳其的参与。

    这也导致瓜分保加利亚国土的国家高达五个，保加利亚的国土在这份合约之后几乎缩水了一圈。

    塞尔维亚得到了华达马其顿，希腊得到了爱琴海马其顿，黑山得到了更外围的一部分国土，罗马尼亚得到了多布罗加。

    色雷斯的一部分地区也被希腊瓜分，再加上和土耳其之间的合约，导致保加利亚在上一次巴尔干战争中占据的国土几乎损失殆尽，还面临军队大面积伤亡和财政危机。

    在这场战争中损失最大的，除了保加利亚之外，其实还有一个国家，那就是之前承诺援助保加利亚的奥匈帝国。

    违背承诺让奥匈帝国的名声在欧洲国家中变得不太友善，也让同盟国的声望遭受了一定的损失。

    当然，这也不是主要。更重要的是，第二次巴尔干战争之后，塞尔维亚的实力大幅度增强，一跃成为巴尔干地区最强大的国家。

    塞尔维亚和奥匈帝国本身就处于敌对状态，这也更加阻碍了奥匈帝国在巴尔干半岛的扩张。

    再加上巴尔干战争推动了波斯尼亚和黑塞哥维那地区的民族解放运动，让这片地区的民众要求摆脱奥匈帝国的统治，与塞尔维亚合并。

    奥匈帝国国内已经很严重的民族危机又再次加剧，给老牌帝国又增加了几分负担。

    往长远了说，塞尔维亚的强大加剧了俄国插手巴尔干的局势，奥匈帝国和塞尔维亚之间的冲突，也不可避免的干扰到协约国和同盟国两大军事集团。

    巴尔干战争让两大军事集团之间的冲突更加剧烈，也变相的加快了世界大战的到来。

    如果处于中立状态，阿瑟就有足够的闲心坐观欧洲局势的发展。

    但目前既然已经加入了协约国，那就不得不进行更充足的准备，确保在这个世界，协约国也是最后的战胜者。

    和本茨汽车厂签订了卡车购买订单之后，阿瑟又马不停蹄地前往航空实验室，参观航空实验室最新研制出来的第四代飞机。

    这个时代的军事飞机最大的缺点莫过于此，因为最开始的军事科技比较简陋，导致飞机的更新换代速度是很快的。

    从飞机诞生到现在也不过不到十年的时间，截止目前为止已经研发出了第四代军事飞机。

    平均每两年半的时间就会更新迭代，这也让大规模装备军事飞机在目前看来有些不现实。

    毕竟按照飞机目前更新迭代的速度来看，耗费大资金建造的飞机，在几年后就会变成落后的产品。

    甚至飞机的建造时间就需要大半年甚至好几年的时间，可能飞机订单还没建造完成，就已经有了新的飞机等待检阅了。

    第四代军事飞机的研发进度各不相同，但还是伴随着载人客机一起，汇报到阿瑟的手中，并且等待视察。

    听到航空实验室研究出第四代军事飞机的消息，阿瑟就马不停蹄的赶往航空实验室，视察目前世界上最先进的军事飞机。

    第四代军事飞机总体来说相较于第三代有着不小的改变，飞机的性能和数据也都有着比较大的加强。

    当然，这一切也取决于狄塞尔对于飞机专用发动机的改进。第四代军事飞机全部使用了狄塞尔，改进后的新型飞机发动机，让第四代军事飞机的速度提高了三成以上。

    首先是雄鹰-4侦察机，目前澳大拉西亚飞的最快的飞机。

    构造方面和第三代侦察机区别不大，但体型稍微有所增加。

    不携带副油箱的雄鹰-4侦察机的最大航程能够达到750公里，携带两个副油箱之后，雄鹰-4侦察机的最大航程甚至能够达到1250公里。

    这还没完，改进后的飞机发动机，让雄鹰-4侦察机的平均飞行速度能够达到250千米每小时左右，最快飞行速度甚至能够达到280千米每小时。

    至于飞行速度碾压了目前所有的飞机和飞艇，甚至毫不夸张的说，这是目前世界上速度最快的交通工具。

    作为英法俄的盟国，澳大拉西亚也能获取到来自欧洲的飞机数据。

    虽然飞艇是欧洲国家研究的主流，但这不代表欧洲国家就会放弃飞机的研究了。

    英法两国都有各自的飞机研究中心，目前也取得了一定的成果。

    只不过，英法目前所取得的成果相较于澳大拉西亚来说，就显得有些微不足道。

    如果情报没错的话，英法最先进速度最快的飞机，时速也不会超过130千米每小时。

    澳大拉西亚的雄鹰-4几乎是这种飞机速度的两倍，这也造就了两种飞机之间不可逾越的鸿沟。

    武器方面的改动倒是不大，毕竟雄鹰-4是一架真正意义上的侦察机，它的作用是侦查情报，而不是作为战斗机去参加空战。

    当然，按照目前雄鹰-4侦察机所搭载的MA-107马克沁重机枪来看，这架侦察机的战斗能力估计也不会弱。

    甚至毫不夸张的说，雄鹰-4侦察机的武器已经超过了英法的大多数飞机，这就是领先一步，步步领先。

    不过这也代表着有个坏消息，那就是第五代军事飞机的研发并不是那么容易，甚至可能四五年没有消息也很正常。

    毕竟，因为飞机发动机的改进，导致第四代军事飞机相较于第三代军事飞机性能提升了很多。

    但飞机发动机的改进不是那么容易的，第四代军事飞机所搭载的改进版飞机发动机，已经是狄塞尔努力数年的结晶了。

    甚至有可能在在整个一战，澳大拉西亚的军事飞机都不会迎来下一代。

    因此，阿瑟经过慎重考虑之后，决定开始大规模装备第四代军事飞机。

    在侦察机方面，这种速度最快，能够很好执行侦查任务的飞机，对于战争来说是最重要的。

    结合澳大拉西亚政府的财政状况，阿瑟大手一挥，下达了500架雄鹰-4侦察机的订单。

    要知道，一架雄鹰-4侦察机的造价高达28493澳元，500架可就是足足1425万澳元。

    也幸亏澳大拉西亚财政状况十分良好，拥有充足资金的前提下，还拥有来自美国的贷款，这才能够眼睛都不眨的就签订这份订单。

    在... -->>
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