第二百四十九章 车型确定

中心的用处，不过即便如此，张文浩依旧非常谨慎，严格保守这里的秘密。

    这个场所，只有张文浩一个人知道，就连聂敏慧都不清楚，全封闭式设计无孔不入的监控设备，视觉监控热能监控红外线监控，这些设备都被小二的机械手臂悄悄安装在了加工中心的每一个角落，没有任何人能够躲过小二的监控，悄悄接近这里，如果有人接近，而张文浩人又不在，他可以让小二在瞬间停止这里的一切，甚至，可以利用这里的固定式与移动式机械臂，对所有的设备进行自我破坏，当然，这是最后万不得已的手段。

    而张文浩本人，早在移动式机械臂被生产出来之后，便离开了张家口，他这些天又赶赴成都，完成了总装生产线的自动化改造，亦对工厂的工人进行了最新的分配，由于张文浩要扩张产能，所以，生产线的绝大部分实现自动化之后，就可以将更多的工人投入到必须人工完成的环节上去，比如大部件的吊装整车监测等等，目前的工人数量刚好可以满足需求。

    至于驱动方式，低端车位前置前驱，中高端的车，采用普通的半时四驱系统，至于高端车，一个中央差速锁就可以实现全时四驱，张文浩不准备在这上面下太大的功夫，保证中规中矩即可，对那些真正要求性能的消费者，他随后会有专门为他们而推出的其他车型。

    就在张文浩埋头在成都的时候，聂敏慧忽然到访。

    在张文浩的办公室里，聂敏慧见张文浩正在电脑前兀自研究者汽车的3d立体图，便笑问道：怎么新的车型遇到问题了

    没有。张文浩微微一笑，道：前期只准备推出三款车型，这三款车型的外形内部造型都已经确定了，我现在就是在思考，该如何给车型进行编号。

    聂敏慧笑着说道：我不懂这些，不过要提醒你一下，车型编号千万不要太繁琐，越直白越好，就好像宝马的17系，非常直观，越野车采用x系列，性能车采用m，大众一目了然；反之，奔驰的型号定位就比较乱，大家众所周知的，就是s系，slkclkglkc系列e系列bg系列，乱糟糟的，不是资深车迷，根本就区分不了每一款系之间的核心区别。

    张文浩点了点头，道：我初步的想法，是分成四个大路线定位，把车型分成四个部分，分别是轿车越野车商务车和性能车，然后把轿车细分成家用车商务车与豪华车，每一个种类，都由一个特定字母作为开头。

    那不就成奔驰了吗聂敏慧皱了皱眉，摇头说道：太乱了，不好区分，其实，从你刚才的分类方式也可以看出，轿车是最大的一个部分，既然如此，那你就不如按照宝马的路线，把所有的轿车，都揉在一起，1系是紧凑型，3系是小型车，5系中大型6系轿跑7系豪华型。

    张文浩思忖片刻，道：直接照抄宝马的划分不太合适，宝马的车型太多了，其实它一个系就是一款车，不同的型号，其实就相当于不同的版本而已，划分出这个多型号，反而显得很乱，最好是能想出一个适合自己的新方式

    聂敏慧开口道：那奥迪的划分方式呢单字母表示车系，单数字表示车型，也非常方便。

    张文浩眼前一亮，道：这个确实更合适一些，而且奥迪的车型不多，这样的划分更简单，也更直观，还方便记忆。