235.飞机发动机之争

    经过两人讲解，陈修也是哭笑不得，因为他的名字也是被这二位讨论了一番的，当然，评价是不知天高地厚。

    但是这个时代，多的是这样不知天高地厚的傻子。

    也正是因为有了这些傻子，才有了未来。

    “这不知天高地厚，并非贬义，事实上，在下希望咱们中国能多几个像你这样的傻子。”王守竞无奈笑笑，当然，他也已经于这二位说了陈修的来意，包括，上峰也已经同意的事情。

    “原来如此。”陈修也很是无奈。

    “哈哈，好啦，开个玩笑。不过，国事艰难，遇到你这样的人，也不可多见。”施伯安笑笑，施伯安，是准备担任一分厂厂长的人。

    “施先生说笑了。”陈修无奈的道，“不过，刚刚见施先生与张先生的讨论？”

    “哦，我们在讨论发动机的问题。你也知道，现在不管是飞机还是战舰，都离不开发动机。但是于战机发动机上，我认为发动机不可过大，否则定然会影响战机的整体性能，包括最大速度以及续航等等。”施伯安笑笑，“老张，张宝龄，老工程师了，非要和我争。”

    “发动机太小马力不够，你到时候速度上全部落后一截，怎么打？你那飞机上天，是妥妥的都是人家的靶子！”另一名戴着眼镜的中年人冷哼了一声，不悦的开口。

    陈修觉得，这个问题，他还是有一些发言权的，因为他曾经看过二战时期日本“零式”战机的发动机的选择，零式在研发的时候，也有两款发动机选择。一款叫金星，体积大些，动力1000马，另一款叫瑞星，体积小，动力900马。

    为了得到高速度和航程，当然应该选择“金星”，不过对于战斗机来说它似乎太重：“金星型”直径约 1，200 毫米，重 560 公斤，和“瑞星”相比直径大出 254 毫米，重量多出公斤。单就字面来看两者差距似乎并不大，但是这点差别对机身来说影响颇深：如果用“瑞星”的话单机重量可维持在 2，300 公斤左右，而搭载“金星”的单机则要增加到 3，000 公斤，如果选择它则意味着要把机身扩大，从而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。

    结果是日本人选择了瑞星，小一些的那一款。

    当然，一开始表现很优秀，直到美国人在1943年将装2000马力发动机，具备零式战机格斗能力，而且速度更快，防护更强的f6f泼妇战斗机投入了战场，立即打破了日军零式战机的神话。

    得到消息的日方研发人员，当然也是后悔莫及。

    “战机的速度与续航能力很重要，我觉得，飞机的动力一定要高。”陈修笑笑，“你想想，如果我们设计出的战斗机只有900的马力，机身轻巧，而且各项数据也相对优秀，至少，领先市面上大部分的战机，你们觉得，这战机是成功的还是失败的？”

    “那当然是成功的！”

    “可如果敌人研发了一款2000马力的大飞机，速度以及续航远远超过我们的战机……而且在这样的马力下，我们的飞机，根本追不上敌人的飞机……那又如何？”陈修假设了一下。

    几人沉默。

    “2000马力啊！那发动机概多大！”张宝龄感叹了一声，随后比划了一番。

    “行了，别想了，这种假设，那出来的战机该是个什么样的怪... -->>
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