第266章 四轮马车

    “这小人也不知。”

    说话间已到了车队边上，一看这车，任宁又傻眼了。

    “这车……怎么四个轮子？”

    “这是我们大人设计的车，然后通过竞标，将车交给了几个商户打造，官府控两成股，算是技术投资。”

    任宁的眼成了蚊香眼。

    怎么一堆新鲜词？以前从未听过。

    撇去这些新鲜词不谈，就看这马车。

    四轮车怎么走？能转向？

    就在他纳闷的时候，工部营缮清吏司的主事常昆，常伯玉已弯下腰，查看这四轮车。

    “妙，妙！”

    他忍不住惊呼，“长乐兄（任宁字），你快来看呀！真是妙啊！前车架上置两轮，另两轮置另一车架上，前后车架用一根轴相连，这想法妙啊！这等于是将两个两轮车连一起，如此，就能转向了！”

    常昆激动了起来，“这问题困扰我等上千年，想不到竟是如此简单！这左云舒擅工事，果是名不虚传啊！”

    几个工部的官员一听这话，纷纷弯腰来看这马车的构建。

    虽说是进士出生，可既然被拨到了工部，大多还是懂技术的。

    四轮车，明朝不是没有。只是那车转向很困难，需要用蛮力。除非运送重物，不然是很少用到的。

    中国地貌多变，与以平原地形为主的欧洲相比，中国的地势显然要崎岖得多。在山丘地带，还是二轮车更有优势。

    更重要的，在松散之地，四轮车前轮压过以后，后轮就容易陷落在前轮的车辙上，使得稳当性还不如二轮马车，所以久而久之，四轮车转向问道就没人去研究了。

    不过左弗在修建了道路后，觉得这四轮车还是有必要的。不但坐着更舒适，且承重量也大些，而常州的地势也适合用这种车。所以几下一合计，便将四轮马车的图纸画下来，然后通过竞标的方式，将这车放给商户们去做了。

    这些商户通过结盟，将资产结合，拿下了四轮车的制造权后，便按照左弗的指使，去往乡下，在新闸一带开了工厂。

    厂房建造的材料都是跟左弗购买的。他们无需付出金钱，只要给家具药材来支付这些建筑材料费。对于这些商户来说，这种活动板房很神奇，建造速度快，只需几日便能投入使用，而药材家具这些东西他们是很容易搜集到的。

    这些商户集合在一起，资本较雄厚，在与地方官府签订了相关的合同，以及采购了左弗提供的各类工具后，工厂很快就运转了起来。

    才短短几月，他们就完成了武进县县衙的订单：两百辆四轮车。

    这些四轮车做工精美，一辆车可以坐四个大人，一匹骡子拉着就能走，车体都做成统一的模样，在车上还写上了“出租”二字。

    没错，这就是古代版的出租车。左弗订购了这些四轮马车，然而再将马车出租出去，除了可以收取部分租金外，还能为乡民提供就业机会。

    现在，停在任宁常昆等人面前的，就是这些出租车。

    一望无际的车队带给任宁等人的震撼是非常巨大的，尤其是马车的转向设计更是让他们惊叹不已！

    盛名之下无虚士，能造出那等可怕火器的左云舒果是可怕啊！

    上了马车，又有了新发现。

    车上的座位竟异常软和。任宁用手按了按，感觉不像简单的棉花填充物，似更有弹性一些。

    而且不止座位软和，座位的靠背也被包了起来，靠在上面，一样软和。再摸了摸，感觉填充物和坐垫是一样的，有弹性，靠着十分舒服。

    “宗管事，这坐垫似异常柔和，还有弹性，这里面用了什么？”

    “听说是装了海绵，可海绵是什么，小的也不清楚。”

    说话间，马车已启动了，竟是感觉不到什么颠簸，这让任宁更惊异了。

    就算这里用了水泥路，可坐车马颠簸是免不了的，这车怎一点颠簸感都没有？

    似是看出了他的疑惑，宗盛笑着道：“听说老父母大人发明了一种叫作弹簧的东西，装在这车上可减颠簸，这些城里出租四轮车都装了弹簧，所以行驶起来特别稳当，坐得也舒服。现在已有不少富贵人家跟四通车行厂订购了。”

    “厂？”

    “是。县太爷说，小规模生产的叫作坊，大规模的产生的叫厂。小作坊生产成本高，大厂生产成本能降低，所以鼓励大家开厂。”

    “这是何道理？”

    常昆一脸懵，“不都是作坊吗？”

    “这个小的也不清楚，只知报纸上说，开厂的，大人会提供各类方便的工具，而且采取流水线生产模式，一人负责一个部件，最后组装，不但省时省力，还能节省成本，说这法子秦时就有了……”