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第52章 运输车和地图

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    不过,白千雪的担心,项杨也是能理解的。

    鳄鱼谷交易场只是一个镇级规模的交易场,也就是平时以这边为中心活动的常见城市里,镇级规模基本算最大了。

    县级有,但极少,郡级基本很难在这里长期驻留,大多经过,最多待上一段时间就离开。

    今天这边也没有县级。

    这是因为限制一个交易场常驻城市规模的因素,通常来自周边资源的丰富度。

    因为,若以某个交易场为中心活动,是要考虑出行成本的。

    城市越大移动的消耗当然越大了,两个能源块可以让套间级城市跑上很久,到了庄园级基本就是一天一个了,村级就会成倍数增加。

    然后不难想象,一座郡级城市移动时要消耗掉多少能源块。

    这是算一天十二小时约三十公里上下,从平原地带经过时的那种消耗量,且是大概数并不完全准确。

    因为真实消耗量是比较难以计算的,地形、速度、机动等很多因素都会影响消耗量。

    如果周边没有太好的资源,就要去很远的地方找,那成本就会很高,还不如在资源丰富的交易场周边活动。

    但任何交易场都是旅途中最好的休整点,周边资源再少,通常能源块、水资源和粮食都是能轻易搞到的。

    在废土世界,水资源和粮食的重要性仅次于能源块,这两样也都是必需品。

    所以,在交易场里,搞到些必需品,解燃眉之急,都是比较简单的,正常点的城市都不会刻意去弄死某个交易场。

    废土生存艰难,能提高自己生存率的东西,没人会不珍惜。

    但如果出现纠纷什么的,也完全难以预料会出现什么结果,因为路过某个交易场的城市,自然没有常驻城市那样有更高的珍惜度了。

    一座郡级城市如果发飙,这边的城市也阻止不了。

    当然,联合起来,是可以搞定的,但有时候联盟要比想象中的难得多。

    因为谁也不想做出头鸟,被第一个干掉,或城市遭到巨大的破损,损坏严重的话,修复可是要巨量资源的。

    “呼叫神龙城,这边是桂花城,这边是桂花城,我们到了,入口位置,新来的郡级城市。”桂花城那边传来了信号。

    原来,新来的郡级城市就是桂花城。

    “神龙城收到,我们过去吧。”项杨指挥神龙城,前往通往平原的入口。

    “居然是第一阶段的城市。”

    看到神龙城,桂花城的女城主也是一阵惊讶,能拿出这么多能源块用来交易的第一阶段城市可不多。

    不过,她也只是惊讶了一下,就打开城门,然后联络项杨:“幺幺发先生,我将一些物资装在车里,剩下的要你们自己搬运咯。”

    “没问题。”

    项杨伢然,这么快就被人按了个外号,不过他也没多话,将城门打开,吩咐白千雪带人出去交易。

    “哇哦哦,有车用了。”

    高鸿展他们相当的高兴,因为木板车比想象的要难用的多,虽然他们经过了再... -->>
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