nbsp; 伊兰特的零百加速度12点3秒。
一个当年落地十五万的车,混到了只比比亚迪F0,新奥拓,新奇瑞QQ强点的地步,就连伊兰特都比它强。
它的动力不是肉,而是太肉了,在高速上被捷达王超车时,不追吧,捷达王是辆停产的老旧车型,被它超车实在是咽不下这口气。
追吧,还真追不上,倒是后跟在后面吃灰,丢人就丢大了。
“哈哈。”刘洋苦笑了两声,实在是心酸啊。
因为男人都有个赛车梦,想要感受推bei感,想要聆听引擎的轰鸣声,想要找到急加速时肾上腺素飙升的kuai感。
以前是没车,想想也就算了。
现在将要买车了,谁知道是个零百加速度12.6秒的肉中肉。
说实在的,刘洋有些不甘心,低垂着脑袋很是不高兴。
“开的没QQ快?我就喜欢这样的车。”妻子宋娟倒不在乎什么肉不肉的,她关心的是观致3超强的碰撞成绩,少见的双前防撞钢梁,发觉了丈夫的异样后,马上朝着方远吼叫,“就冲不能用这辆车飚车,我拍板买了。”
刘洋:ヽ(o`皿′o)?
方远:ヾ§ ̄▽)ゞ2333333
方远偷笑着,一副我就知道会这样的表情。
看着刘洋无奈的表情,方远接着说,这款双离合的变速箱也有问题。
“嗯?”刘洋和宋娟认真的听。
这款六档双离合变速箱最大的问题是低速顿挫,发动机换挡时转速较高。
害怕路段拥堵时低速蠕动,走走停停,造成反复结合,过热报警磨损过度,最后导致烧离合器片。
“啊?”刘洋惊诧的叫了起来。
“没办法,这是双离合的通病。”方远告诉刘洋,无论是合资还是国产的车型,只要是双离合变速箱,全部无法避免。
因为双离合和手动档差不多,靠的是离合器片摩擦传动,但是手动档离合器片坏了,可以单独换一片,双离合不行,离合器片寿命到了,一般是要换一套总成。
“你也不用害怕,其实双离合变速箱也有很多优点。”方远指出,双离合变速箱省油,换挡快,重量轻,体积小,能耗少。
只要不经常走走停停,慢速的蠕动,用的好加上正常维护,换换变速箱油就可以了,可以保证12万公里无故障,不会出什么问题。
“吓死我了。”既然是无法避免的通病,刘洋只能接受,重重的点头把方远的叮嘱记在了心间,他可不想经常花钱修离合器片。
讲完了发动机和变速箱,方远开始介绍其它的配置。
除了刚才给刘洋看过的8英寸中控屏,皮质运动型多功能方向盘,
主、副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,安全带未系提醒,ISOFIX儿童座椅接口,ABS防抱死车身稳定控制等,考虑到了车上所有人,包括以后孩子的安全问题。
还有倒车影像支持轨迹随动转向和超声波测距,定速巡航,上坡辅助,无钥匙启动系统,方向盘位置能手动上下前后调节,GPS导航系统,道路救援呼叫,蓝牙/车载电话,后视镜加热,车窗防夹手功能等,配置虽然不算太高,最起码比那辆伊兰特强太多了。
方远最重点推荐的是,这辆观致3是自动空调,还有后座出风口,并且有温度分区控制,充分考虑到了坐在后排的宋娟的乘坐感受。
一听到是自动空调,还有后座出风口,并且有温度分区控制,刚刚还哭丧着老脸的刘洋乐了,连连点头,很是高兴。
最后,方远做了总结。
这辆观致3用料实在,做工精细,耐用省心,小毛病少,安全环保,车子没有异味,什么内饰,地板甲醛超标,根本不存在的,对孕妇和宝宝好。
上手相当轻松,方向盘非常轻盈,底盘用料厚道,质感好,在路上开到60码的速度连续的急打方向,车身依旧很稳。
缺点是胎噪大,车载系统反应略显迟钝。
因为后悬挂是扭力梁,过减速带时后排有些颠簸,舒适度不是太好。
加上观致的车型太小众,贬值很快,想要换车时卖二手车,会赔很多钱,除非不换车,一直开到报废。
“不会换了,不会换了。”刘洋对这辆观致3非常的满意,摆着手表示要一直开下去。
“我再给你们说一说保养的事情。”方远告诉刘洋,观致3五千公里一小保养,费用四百多。
到两万公里时一大保,费用八百多。
这个价格,比合资车便宜,比国产车稍稍贵点,也算能接受的水平。