第694章：咱们有这么多钱吗（求订阅）

    第694章：咱们有这么多钱吗（求订阅）

    销售顾问说的非常诚恳，方远也愿意相信他。

    但是方远的性格谨慎，还是会在提车时检查一遍车况和手续，省的以后糟心，一遍又一遍的过来维权。

    认真的看过了合同，交车时间等等条款写的非常详细，如果无法按照合同履行时的惩罚措施也标注的清清楚楚。

    没有了任何的顾虑，方远按照自己的许诺，干脆直接交了车款，就等着一个星期后过来提车。

    方远高兴，销售顾问更高兴，客客气气的把方远和张晨送到了停车场，遥望着方远的奥迪走远了，才依依不舍的回去。

    坐在副驾驶的张晨忽的侧身对方远说：“哥，等你提了车，等我也提了车，咱们俩上赛道跑一圈比比怎么样？”

    “你不是说永远不上赛道了吗？”方远就知道，无论男人还是女人，没有合适的车子也就算了，如果买了合适的车型，几乎都控制不住内心的躁动，想要去疯，去玩，人之常情嘛，可以理解。

    “不是提了新车嘛。”张晨怂恿方远，就比一圈，“配置表上可是写的非常清晰，这辆奥迪RS6可是有大‘夸丑’的，不上赛道可惜了。”

    “奥迪的这个新一代‘夸丑’，可不是上赛道用的。”

    宝马、奥迪、奔驰、甚至日系车都有自己的四驱系统，三菱的超选四驱还比较有名，然而作用不一样。

    奥迪的这个新一代‘夸丑’系统其实并没有老的‘夸丑’性能强悍，也不是用来越野或者下赛道用的，如果去越野，会丢人丢的很难看，因为奥迪的‘夸丑’更偏向于城市，是用来应对城市冰雪和湿滑路面的。

    “更偏向于城市。”张晨这才知道，虽然都是四驱，然而偏向不同，作用也不一样，并不是所有的四驱都适合越野。

    “再者说，这辆奥迪RS6和奔驰的AMG一样，性能更倾向于直线加速，全部是直线王弯道亡，论操控日常驾驶没事，攻弯劈山，真的不行。”如果确实要下赛道，方远更愿意用自己师父的宝马M3，而不是这辆零百加速3.6秒，直线加速堪比超跑的奥迪RS6.

    两者没有可比性，太遗憾了，张晨还注意到了一些细节，那就是方远一直没提这辆奥迪RS6的通病，更没有用这些通病来当借口砍价。

    “你说奥迪RS6的通病啊。”方远笑了，“进口奥迪和国产奥迪还是有很大不同的。”

    方远告诉张晨，不说车身材料、发动机和配置，就拿汽车三大件之一的变速箱来说。

    在白头鹰国，奥迪用的全部是性能稳定的AT变速箱，到了华夏，除了A8那个档次的，用的是八档AT变速箱，像奥迪A6L的2021款全系就改成了7挡湿式双离合，奥迪A3的2021款全系就是更次一级的7档干式双离合。

    以前的奥迪A6L和奥迪A4甚至用过代号01T的CVT变速箱。

    双离合变速箱即使相对AT变速箱来说换挡速度快，省油，不过天生的缺陷摆在那里，湿式双离合也就是比干式双离合强一点，和性能稳定、可咸可甜的AT变速箱没法比。

    况且现在的AT变速箱已经八档，九档了，换挡速度也不慢。

    老司机技术好，经验丰富，知道双离合变速箱害怕长时间的蠕动，走走停停，在实际驾驶过程中会注意。

    新手司机可不懂这么多，一万多公里就有烧离合器片的。

    双离合烧了离合器片，不能像手动挡那样只换离合器片，必须换整套，又多了一笔不必要的开支。

    双离合不省心，老A6，老A4上面用的这个代号01T的CVT变速箱更垃圾。

    异响、顿挫、电脑板和电磁阀容易出问题，更换这些部件小一万，买一辆老A4、老A6L才多少钱？

    而方远买的这款奥迪RS6就不同了，变速箱用的是和奥迪A8上面一样的8档AT变速箱，皮实耐用稳定性强，不用担心今天这个出问题，明天那个有故障。

    通过变速箱，方远就是要告诉进口奥迪和国产奥迪在品质上还是有差距的，

    “你说的老A4、老A6L多少钱？”张晨侧身看着方远，修一次CVT变速箱万把块钱，很好奇他说的老A4、老A6L能卖多少钱。

    “使用这款CVT变速箱的2006款1.8T豪华型奥迪A4，当年落地基本在37万左右，根据车况不同，二手车价格基本在2万到2.5万之间。”反正现在闲着也是闲着，方远就拿正弘车行的价格给张晨举例子，“第六代的2011款2.0TFSI自动舒适型奥迪A6L，当年落地基本在45万左右，根据车况不同，二手车价格基本在8万到10万之间。”

    “这么便宜？”张晨简直不敢想，一辆14年车龄的奥迪A4，现在只卖2万多，一辆9年车龄的奥迪A6L只卖8万多，但是花两万多买一辆老奥迪A4，要用万把块钱修变速箱，这就有点过份了。

    “花万把块钱能修好，算是便宜的了。”方远对张晨说，像这种十年多年车龄的老奥迪，都卖一两万的白菜价，除了烧机油，漏油，各种通病全部爆发，它的各种胶套，管路变脆变硬，就像一个已经躺在病床上的老人健康状况岌岌可危，原车主再是个不注意保养的人，能只花一两万把车修好，已经算是走了大运。

    很多人买辆老奥迪回家，车子会有大大小小的毛病出现，修好了这个问题又出现那个故障，然后通过无休止的去汽修厂修车，除了花钱，还能磨炼耐心和脾气，能让车主从一个什么都不懂，分不清机油标号的小白，一年内快速成长，通晓无数汽修知识，强势晋级高级修理工，以前不认识的各种零部件现在全部熟知，以前不知道的各种汽车通病，现在全部熟悉，一部分小问题都能自己动手解决，还能给亲戚同事简单维修，直到终有一天自己辞职创业开汽修厂。

    所以只要不是有特殊爱好，自己家没开汽修厂，千万别买车龄长的老奥迪，到时候越修越坏，就像掉进了无底洞，浪费了时间、浪费了金钱，原本多么傲娇的性格，也会打磨的没有了个性。

    而进口的奥迪除了质量、品控和用料比国产的要好，烧机油等等问题普遍轻微之外，方远选择奥迪RS6还有一个原因。

    都说开思域的心中都有一个超跑梦想。

    都说开五菱宏光的都是为梦拼搏的好青年。

    都说开甲壳虫的小姐姐很呆萌。

    开瓦罐的，百分百都是孩子崇拜的好爸爸，妻子眼中的好丈夫，父母欣慰的好儿子。

    这是因为在旅... -->>
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