已经结束了。米国的经济看上去也是非常糟糕。至少华尔街保持谨慎的态度。
现在好了,摆在公众面前的是两家大型工厂。目测至少可以解决一万人的就业。
在这个国家,别说什么一万人的就业了。就是几千人的就业也是大事件。这是需要总统出面解决的事情。
民众当然是乐见其成的,因为这绝对不是两家汽车厂的事情。可以带动的相关产业实在太多了。
至少你盖房子需要建筑工人吧?
工厂开起来了,这么多人的吃喝拉撒怎么办?
这已经是两个中等规模的小城镇了。可以带动的各类消费就不计其数。
其实米国民众更喜欢这种类型的企业。兰博基尼那种超级工厂,是普通民众不能理解的东西。貌似也没有解决多少就业问题。
这个道理其实很简单的。超级跑车能卖多少数量。还是沃尔沃这种工厂比较实惠,产值绝对要比兰博基尼高得多。他们才不会关心,陆地上最快的汽车是谁生产的。
情况发展到这个阶段,官员的态度就让民众费解了。特斯拉被几家钢铁厂价格歧视,这又不是什么新闻。这件事情过去还没一年呢。这是又打算搞歧视了?
随着事件的发酵。各种人物开始粉墨登场。千奇百怪的论调,也让大卫李斯特哭笑不得。
有说垄断的,有说血统的,还有说环保的。更离谱的是还有说皿煮的。
大卫李斯特旗下媒体也不做点评。只是将这种言论原封不动的搬给民众去看。怎么解读就随他们便了。
这群混蛋明显在挑战公众的智商底线。结果自然不会太好。
大卫李斯特不解释的理由,他们也很快想明白了。因为这货从来不和白痴争论。这句话差不多已经成了很多人的口头语了。
他可以不在乎这些跳梁小丑。民众可是不答应了。
因为他们非常郁闷,我们这是选了一群什么样的混蛋来管理这个国家。
其实跳出来的这些家伙,也不过都是一些小鱼小虾。根本不值得认真对待。现在看来,这群混蛋的政治生涯也差不多结束了。
一群想着出头的大佬,迅速把脑袋缩了回去。他们无论如何也不会再参与这件事情。三大车企花再多的钱游说。也没有人理会他们的想法。
这个政治风险实在太大了,绝对不值得他们去冒险。小鱼小虾出头,人家都不惜的理你。
事情到了这个程度,不停跳腾的只有公会一家了。
公会在米国的地位是非常特殊的。其他的公会基本还算正常。汽车公会是一个非常特殊的存在。几乎没有任何势力愿意招惹他们。
其实他们现在内部也是颇多麻烦。不是所有人都愿意去招惹大卫李斯特的。因为这个庞然大物实在是太可怕了。
什么?你说去威逼利诱。或者去特斯拉公司搞事情。
这些手段对付其他车企,或许可以。你要是敢这么对付大卫李斯特。尸骨无存的可能性是非常高的。
虽然大多数人还是趋于保守。但是激进的人也是非常多的。毕竟这群家伙有恃无恐惯了。什么人都不会放在他们眼里。