第一千六百二十五章 公路机场

    能就近调动，48小时之内驰援到位的兵力只有战事爆发之处部署向包头、厚和浩特一线的日本关东军以及陕西清涧一线哈萨克斯坦方面军机械化第11军。

    统筹全局，内外关联苏日联合指挥部紧张商议之后朱可夫做出谨慎的调动安排；

    第一、命令哈萨克斯坦方面军空军第九集团军装备p47战斗机的航空师天明自榆林机场驰援银川方向战事，掌控制空权，重击攻击向银川的汉华军装甲部队；

    第二、命令包头方向日军关东军第一师团、第八师团、装甲第一师团驰援银川；

    第三、命令远东第一方面军、第二方面军战术性后撤，以焉支山东南方向石咀山、小扎子梁西南、东北走向山体构成的狭长地带建立阻击阵地，稳定局势，命令克格勃特种部队、伞兵部队渗透向张掖、焉支山交战区域探明汉华军虚实。

    第四、命令银川60集团军重点北防，构建反坦克壕，阻击汉华军装甲部队对机场攻击，机场所有战机、轰炸机、攻击机待飞准备。

    形势没有彻底明朗之前朱可夫没有贸然自哈萨克斯坦方面军调兵，而是就近调动日本关东军，调整非但不保守反而面面俱到兼顾全局。

    厚和浩特指挥部信息回传，什捷尔恩提悬的心稍微回落。指挥官旨意首选是要自稳住阵脚，洞察河西走廊局势。

    汉华军在数小时之内各方向发动不同形式的打击，石嘴山、中卫、中宁、张掖方向始终没有发送出具体的汉华军作战兵力、规模信息报告，先稳住混乱局势，再分析走向，最后针锋相对布置。

    战局快速演变向双方指挥官斗智斗力的博弈。

    因为‘愚公计划’，河西走廊已经被汉华工程部队开发建设近一年，公路焕然一新，铁路初具规模，什捷尔恩也是因为夺取中卫、武威看到汉华军建筑路基修建和城市开发适才得出河西走廊是汉华军连接新疆、蒙古的生命线，新疆、外蒙是汉华军第二战略基地的判断。

    河西走廊确实是汉华军的生命线，但不是唯一，新疆已经有串联向青海的公路线，汉华军安徽沿江工业带遭受日军轰炸机狂轰乱炸，新疆、外蒙各种矿产资源从无中断的自新疆运输向青海再通过各种途径抵达根据地各大工业区。

    什捷尔恩感叹了汉华军河西走廊交通建设发展的规模，这种感叹更加重了什捷尔恩对汉华军战争潜力的戒备和深刻认识，但什捷尔恩只是将绵延逶迤的公路线定位在交通层面。

    朱赤、翁照恒没有；

    因为两个人身后是方天浩、文建阳等高参。

    张掖西北200里距离的公路段；

    夜色下绵延山陵中一辆辆汉华军工程车、油料车、探照灯车快速驶出自曲折蜿蜒的小道疾驰近1小时后抵达宽敞的公路线。

    武威到玉门的公路宽度远远超出辐射分支的小道。

    张掖西北200里，除了苏军空军无需担心地面部队会遭受到任何攻击。夜间是安全的！

    车辆戛然而止，大量工程部队作业人员分散在长度近6里的区域。

    “快快，清扫路面，填充弹坑，油料车加油准备”负责的汉华军工程部队领队急速的开口。

    相同的画面不仅仅发生在张掖西北公路线，固原连接中卫公路线间隔路段都是相似一幕。

    谜底就在公路；

    公路即是交通干线，间隔区域突然开阔的路面也是汉华军空军临时公路机场；

    这是战略性的手笔，后世有高速公路机场，在战时紧急状况下可以起降战斗机，有后世经验，文建阳、方天浩、高传辉等人不会将思维死死的局限在固定机场这个领域。

    特别是地形辽阔的西北、外蒙。

    外蒙工程部队道路开发滞缓，但甘肃、新疆公路线早就处处连通，局部路段公路线加宽，谁会在意这种道路拓宽背后的真实用意。

    外蒙之战苏军将官克拉索夫斯基等人创造性的提出冰面机场，文建阳等人却更加实用的建设了公路机场。

    hs-123强击机，皮糙肉厚的p40-f战斗机都可以自公路机场临时起降。hs-123攻击机的起降要求更简单，粗糙路面都可以。

    hs-123强击机航程远远逊色汉式，p40-f航程也无法和汉式比较，公路机场完美的解决了这种缺陷。

    探照灯车光柱的投射下路面快速被工程人员清扫，随着大量的沙砾，石块被扫除清理以及路面苏军航空炸弹轰爆产生的弹坑被填埋，平整堪比机场跑道也有别与其他路段粗糙的路面出现在所有工程部队人员视线中。

    “一直不明白当初为什么间隔路段数里的路面都要加宽，而且要平整，终于明白了，这特麽谁的注意”看着视线内平整光洁的路面，一名工程部队施工员心服口服。