没人知道今年这大清国是怎么了,昨晚这些八旗纨绔串联起来要给皇帝施压,结果同一时间在凌晨的时候,京师铁路各个工地也都发生了离奇的袭击事件!
要知道京师到天津的这段铁路,采用的是分段修造法,也就是平地最好修路的地区要同时开始修铁路。
只有河流架设铁路桥还有一些绕不开的土丘开采土方什么的,需要时间慢慢的干!
很多时候都是平地的铁路已经修好了,却一直等待铁路桥和其他工程的完工。
完工一个节点,就把铁路连起来,这样的工程是效率最高的!
但是这种多点施工的方法也有一个缺陷,那就是在这个没有机械化的年代,这样的工程必须要协调非常多的物资,提供足够多的劳动力!
这就是纯用人力堆出来的工程效率,要不怎么会汇集十万多民夫呢?
人多物资多,也就会造成混乱,很多贪官污吏从中上下其手,土石方、工人的伙食费、木料、石料……各种过钱的地方都是黑洞。
不仅仅是钱遭到损失,更要命的是从古至今朝廷都害怕一件事儿,就是民众聚集的多了就会出乱子。
中国是个历史悠久的农业国,从古至今重农耕的经济结构,就是要让人口如同撒胡椒面一样平摊到国土中。
这就造成了人口不会在某一区域过度的集中,哪怕城市规模也是在周围农业基础能够承担的前提下,不会有超多的人口。
人口密度不大,对于官府治理来说那是很有好处的!
可是一旦人口开始集中,就比如说水旱灾荒,战争流民,包括现在这种超级大工程出现,人数一多乱子可就没头喽!
青帮漕帮丐帮这些地方黑势力会渗透进来,捻子、白莲教等等邪教组织也会渗透进来,他们用小恩小惠来勾引民夫,他们集合成帮派来相互自保并掠夺他人。
各种江湖黑暗的力量开始泛滥,这些都是古代朝廷最为担忧的。
而今天京津铁路所遭到的就是让朝廷最为担忧的捻子泛滥!
捻子就是捻军了!捻子就是一捻一捻的意思,属于地方口语,意思就是松散的百姓需要靠捻子来集合组织到一起,抱团取暖才能活下去。
这些地方的捻子组织平日里靠着人多势众,就可以和地主强横的商谈地租,跟捕头差役等爪牙小吏们争夺自己的权益!
很多地主和县衙的差役,也害怕这些人作乱,所以只要不过分都会有所退让的!
这就是捻子存在于民间的生存基础,这可不是朝廷派大军就能镇压的!
想象一下,你跟地主承租土地,一年要上缴六成的地租,六成收入全都让地主拿走了!
但是那边邻居加入了捻子,由捻子的头目跟地主协商,居然能反一个跟头,地主拿四,佃户拿六,你说这好不好?
就算回头你再给捻子上缴一份的钱粮,你是不是也到手五成呢?比你四成还是要多一成,百姓都是讲究实惠的,有实惠他们就会信你!
包括跟官府打交道,这些地方上的组织者也能通过各种手段跟官府讨价还价,这样一来百姓自然就会拥戴!
捻子,白莲教这些地方组织,其长盛不衰的根源就在这里,同治一... -->>
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