挡吧,接着就踩离合换挡,结果不出所料地,换挡不彻底,一下憋死在了坡中间,熄火……我一脚踩住刹车,拉起手刹。
重新打火,一级通电、二级仪表亮、三级车辆发动,搞定!
ok ,看咱聪明的,网上就是这么说的,书上也是这样写的!
对了网上还说了,坡起的时候,要“先给油门,同时慢松离合,双方达到一个动态平衡,待感到车辆有一种‘向前’趋势时,再彻底松掉离合”
嗯嗯,照本宣科即可,给油门,慢松离合,好好好,车身开始向前了!!!彻底松离合,咣当,又熄火了……好的,好的……别慌,可能是油门给急了,重新试试。给油门,慢松离合,好好好,车身开始向前了!!!彻底松离合,咣当,熄火x3…嗯……这次是离合松得太快了,新人新车,可以理解。再来,给油门,慢松离合,好好好,车身开始向前了!!!彻底松离合,咣当,熄火x4……我……
油不可能不够了吧?你说这 4s 店,多给点能怎么着,还差这一点油么,本来这 24 的排量,上坡还不吃力,你竟不给多点油,那个电池更是没电,动力不足,这让我怎么开,你看这都嘀嘀嘀报警了!再试一次,不行就得去马路对面评理去了!再来,给油门,慢松离合,好好好,车身开始向前了!!!彻底松离合,咣当,熄火x5……
接下来的几分钟,我用无数个理由给自己解释,然后效果非常明显熄火x6,熄火x7,熄火x8,熄火x9,熄火x10……熄火x16
这时候我是真出汗了,不单是因为努力半天车仍原地不动,更要命的是这个坡除了通到二十几米开外的加油站,更是通往加油站背后的一个公交场站,身后没几分钟就堵了两量公交车和几辆想要加油的私家车,不断在身后嘀嘀嘀……可奇怪的就是,无论怎么配合好离合和油门,只要车辆刚有向前的劲头,一松离合器立刻熄火……
后面一个公交车司机大哥实在看不下去了,下车敲敲我的玻璃问咋了。我作为大老板多要面子啊,毕竟姜汤还在 4s 店哪里,看着老子车不行,一直向着跑步前进……就说:“这车刚对面提的,也不知道新车有啥毛病,怎么加油都不走,这坡也不大啊……大哥要不你来吧,给我开个看看吧。”这时候我也顾不上什么尊严了,下车交钥匙给他,只见他一脚油门刷地一下就把车开到十几米开外的加油站,顺顺当当停好!留下目瞪口呆的我……
我当时的心情可谓此起彼伏,但更多的是佩服:真是行行出状元!真是外行干不过外行,业余干不过职业!!!看人家这熟练劲,老司机真是不一般……
我跑过去拿钥匙,连声谢谢谢谢!
对方把钥匙一递,呵呵一笑带着点揶揄地问我:“兄弟,没驾照吧”这个时候,我觉得可算能扳回一城了,自豪地说:“我驾照刚刚拿了一年了,就是不太常开车……”
老兄上下打量我一番,带着狐疑问了我一句尴尬的话:“那你开车怎么不松手刹呢?”
刚刚跑过来的姜汤听到这话也是一愣,然后他死活说要开车把我送到住的地方,怕我……
一米感到很委屈,便默默的和隆儿交谈去了,路上无悲无喜,这可把姜汤给吓坏了,连连保证这个事情不会说出去,一直到了校园,一米被隆儿给哄开心了,顺便和姜汤说了一句小事情,放心吧!
这时姜汤才放心的离开了。
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