第135章：命运之战（四）

川港的防御多重视一点，美军是绝不会轻易得手的。因为仁川港并不太适合大规模的两栖登陆。主要有几个方面的原因：一是潮汐落差很大，平均落差为69米，最大落差达10米，是亚洲第一世界第二。而且仁川港的潮汐也很奇特，每个月只有一天的满潮，每个满潮日的*时间也只有早晚各三小时，而美军的登陆舰艇由于吃水所限（直接抢滩的小型登陆艇吃水为7米，登陆舰吃水为88米），只有在满潮时才能进入港湾。二是月尾岛。进出仁川港只有一条必经航道，长约90公里，宽约18到2公里，水深108米到18米，潮水流速却是高达每小时5海里的飞鱼航道，航道入口处就是海拔105米的月尾岛，如果不能有效压制月尾岛上的守军，登陆部队就无法安全进出飞鱼航道，而只要有一艘船在航道内被击沉，那就将彻底堵塞整个航道。另外，还有泥潭和四、五米高的防波堤，都构成了登陆的重重阻碍。

    当初我将任务交给第60军时，我曾对军长韦杰、政委袁子钦、参谋长邓仕俊等人郑重地介绍了仁川港的地形特点，要他们加强重要地段工事的修筑，特别是月尾岛，防海堤、游览山、墓地高地等要点。并指出一线防守的兵力要少，敌人的海空军火力异常强大。可采取节节抗击，杀伤敌有生力量的战术，将登陆之敌诱入敌舰队支授炮火之外，再围歼它。不知现在第60军准备得怎么样了？我立即给韦杰打电话，详细询问了海岸工事的修建情况，韦杰拍着胸膛说：“陈总，您放心吧！我们早已准备好了。”我听后严肃地说：“韦军长，千万不可大意，‘联合国军’的西海岸的两栖登陆很快就从你那里开始，你们要有充分的思想准备，要特别防备敌从空中和海上的打击。另外，我从第二机动兵团抽调一个重炮团和一个火箭炮团归你指挥。并随时将情况向我报告”

    “是！陈总，我一定按您说的办！”韦军长也听出了我语气中的严厉，便郑重地表态道。于是，我通知第二机动兵团立即抽调一个重炮团和一个火箭炮团，连夜隐蔽地赶赴仁川。放下电话后，我考虑到在仁川港不便展开大的战役行动，因仁川港市驻有20多万居民，战火一起，将造成大量平民的伤亡，这是我不愿意见到的。何况目前最不确定的因素是美第82空降师的动向，我不得不作出周全安排。我命令将守卫汉城的第42军调归第二机动兵团，由杨天明统一指挥，暗中做好一切迎战和反出的准备，担负永登浦至汉城之间的反空降任务及配合第60军反击仁川登陆之敌。另外，北上支援清津港的山地作战集团军的三个师已秘密回返，会同集团军其余部队以确保第一机动兵团的侧后，以及提防“联合国军”万一在南浦的登陆。我将出现的新情况及所采取的应对措施速报主席与中央。

    第60军自担任仁川港的防务以来，军党委开会作了郑重研究，将一线防务交由第179师负责，而179师又将具体的任务分配到各团，第537团担任游览山的防务、第536团担负防海大堤的防务，535团担负墓山高地及月尾岛要塞的防务。几个月来，全军都投入到抢修海防工事的任务之中。总部还派来了工兵团负责，仁川港的市民也积极协助，还修了不少由钢筋水泥浇筑的炮台、工事与暗堡。要塞月尾岛作为重点工程，月尾岛的总面积只有06平方公里，不仅有600米长的海堤与仁川港直接相连，而且地势高（最高点海拔105米）能俯瞰整个飞鱼航道和仁川港湾，是敌军登陆成败的关键，故而要遭受敌人首当其冲的攻击。所以，工事堡垒修建要求特别高。绝大部分的工事暗堡都建在离地面20米以下的地下，利用岛上原有的山洞及新挖的地下坑道，用钢筑水泥浇筑而成，异常坚固，完全可以承受大炮和*的重击。还修了好几个地下炮台。地面也修建了数个隐蔽的炮台、工事堡垒和交通壕，并作了严密的伪装。担负守备任务的是志愿军第60军第179师535团一营。配有一个加强的海防炮连队（9门100毫米海防炮，地面5门，地下4门）、1个防空连，配备37mm的双管高射炮3门和6挺175mm的高平两用机枪，另有一个加强步兵连。由535团一营长指挥。

    十七日拂晓，从航母上起飞的舰载机及陆基基地起飞的约300多架美机飞临仁川港上空，狂轰滥炸，“联合国军”的西线舰队四艘航母（其中美军两艘福吉谷号、克鲁兹角号与英国皇家海军两艘胜利号和大洋号）等近百艘军舰，护卫着一支大型运输舰队直抵仁川港外海面。仁川港对“联合国军”美陆战一师太熟悉了，去年九月在此成功登陆，打得朝鲜人民军溃不成军，狼狈北逃。今又第二次登陆，当然是轻车熟路，并幻想着再一次取得辉煌。这次登陆的部队除了陆战一师，还有美7师，英26旅等部共6万余人。

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