二、扩充中的共和海军

舰和两艘护卫舰与以名取号轻巡洋舰为首的日本海军第5水雷战队在嵊泗外海展开过一场战斗，竟然将日本舰队逼退。

    共和总统林铄在看到战斗报告后批示：勇气可嘉，海军是进攻型的军队，作为海军官兵，就要有不畏牺牲的精神，要勇于战胜一切强大的敌人。

    于是常林就如坐上了火箭，四年之内连升两级，由默默无闻的海军少校升到了上校主力舰舰长，成为福州海校3期第一个升为主力舰舰长的学员。

    要知道现在还有许多学长们还正在驱逐舰上面“奋斗”着呢。

    工程技术人员们主要是监测这艘大型军舰上的动力系统和火控系统，“岳飞级”重巡洋舰采用的是最新设计的3台带减速装置的蒸汽轮机，在长达6小时的超负荷极速运行测试中，并没有出现当初“葱岭级”战列舰上出现的轮机异响、主轴过热等问题，经过五年的时间，中国的冶金技术和机械加工技术已经得到了明显的提高。

    “李靖号”主机在过载运行时，军舰竟然跑出了35.2节的高航速。

    出航的第5天，在西沙附近海域，巡洋舰编队进行过一次实弹射击，海面上隆隆的炮火的确让军舰上整天进行枯燥的操炮训练的水兵们感到兴奋。“平时不进行严格的、大量的实弹训练，就不要指望士兵们能够在战场上击中目标！”这句陆军里的名言同样也适用于海军，虽然一枚减装药的训练弹的价格也相当于一个水兵的近一个月的津贴。

    “武昌号”上12门152毫米主炮齐射的效果比“李靖号”上面10门10英寸主炮齐射时的场面实在上相差太远。

    “李靖号”上安装的射击指挥系统与“葱岭级”战列舰相同，都是装备了一具7.5米光学测距仪，各主炮塔还装备有一具3.5米光学测距仪，据说海军部门曾研制出一种电子测距系统，但不知为什么最终却没有装备到军舰上。

    共和海军在军舰设计时可以看到明显的德国人留下的烙印，稍显落伍的四炮塔布局，这削弱了军舰的整体防御，落后的全面防护思想也使得军舰重点部位的装甲厚度比同等排量的英美军舰要薄弱。但德国人优秀的水密隔舱设计和设计时留有较大的储备浮力使得军舰有较好的抗沉性，而较高的干舷也使得军舰有着良好的适航性。

    共和海军最初的海军战略与德国人相似，都是在舰船数量大大少于对手的情况下如何能够提高军舰的生存能力，与德国人在面对英国海军时一样，共和海军所面临的敌人――日本海军在这个世界上也是一支十分强大的海上力量。

    日本人在30年代初建造的条约级重巡洋舰上装备了5座双联装8英寸主炮塔，而共和海军在同期建造与其排水差不多的“南昌级”轻巡洋舰上却只有4座6英寸主炮塔，虽然攻击力比日本人差许多，但在生存力上面却远远超过日本的重巡洋舰。

    在后来共和海军的实力已经慢慢赶上日本海军之后，这一习惯依然被保留下来。

    除了6艘作为袭击舰而设计的“岳飞级”重巡洋舰外，共和海军的主力舰与同一时期和各国主力舰相比性能都不是特别突出，但也很有特点，那就是均衡，无论是攻击和防御都不是特别差，没有特别明显的弱点。

    说好听了是大国海军的底蕴，说难听的就是大陆国家特有的保守性。

    第3巡洋舰队这次远洋训练一直持续到5月底，期间进行了4次实弹射击训练，并与前往纳土纳基地进行例行巡航的第4巡洋舰编队进行过一次对抗演习。中间还在纳土纳基地的南港进行过简单的检修和补给。

    5月26日，舰队从南港启程返回基地，按计划各舰将进入船坞进行一次例行的检修，而军舰上的官兵也将会获得一次难得的假期。

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