十、托维的选择

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    1939年3月15日，共和海军以海峡舰队主力组成的第3特混舰队出现在出现在距锡兰岛东南约450海里的海面。

    最新服役的“北海号”航空舰是共和海军1936年度开工建造的四艘“天津级”航空舰的3号舰，此级航空舰是在“江苏级”的基础上增强了防御，同时增加了机库和飞行甲板的面积，标准排水量增加到了35600吨，而且舰载机的数量也增加了一个中队的战斗攻击机，达到了126架。

    与共和国其它军舰不同的是，这一级军舰在设计之时，就在舰桥的顶部设计安装了专用的雷达探测和接收天线。

    雷达是一种利用电磁波来测定目标的无线电探测装置，它利用无线电发射装置定向发射出探测电磁波，然后通过天线接收物体反射的回波，从而达到发现目标并测定其方位、运动方向和速度的目的。

    很难说清究竟谁是第一部雷达的发明者，在二十世纪二十年代开始，英国、美国、德国和共和中国都开始进行了这方面的研究，而且都取得了一定的成果。

    1916年，马可尼和富兰克林开始研究无线电信号的反射。1917年，罗伯特·沃特森·瓦特成功设计出雷暴定位装置，由此宣告了雷达的诞生。1924年，约翰·洛吉·贝尔德发明了机械扫描电视，1925年伯烈特与杜武合作，第一次成功使用雷达，把从电离层反射回来的无线电短脉冲显示在阴极射线管上。1931年美国海军研究实验室利用拍频原理研制雷达，开始让发射机发射连续波，三年后改用脉冲波。1935年法国的古顿研制出用磁控管产生16厘米波长的电磁波，可以在雾天或黑夜发现其他船只，这是人类雷达和平利用的开始。

    共和中国和德国在雷达方面的研究也基本上与各国都处在同一水平线上，共和国在早期雷达方面的研究与开发一直是与德国的军方进行着合作，研究经费主要来自共和军方面的特别拨款，人员方面是以德国技术人员为主。

    经过十几年的努力，共和国方面已经培养出了一大批无线电方面的专业人才，目前国内有三个专门的无线电研究所，其所属的六家无线电设备制造公司约有两千多名工程技术人员，几乎垄断了国内包括收音机在内的无线电设备的生产和销售。

    由于有军方的资金支持，国内在雷达方面的研究虽然起步时基础薄弱，但总算也站在了这个时代的前列。在1937年，海军方面就开始了在军舰上装备雷达的试验，在1939年初，就开始在所有的大型军舰上大规模装备这种无线探测装置。尽管受时代科技水平的限制，这些使用电子管的无线电装备无一例外都是体积庞大，操作复杂，而且极易发生故障，但总算是初步具备了在超视距的条件下发现和攻击目标的能力。

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