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第一千四百六十五章 大唐西洋贸易公司的困局

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且装备的火炮数量也不会多。

    虽然单艘武装商船的实力看起来不咋地,和专业战舰没法比,但是架不住数量多啊!

    大唐海军看见这么多武装商船,都得头皮发麻!

    如今这些数量庞大的商船,大部分都是在跑南洋航线,一小部分是跑美洲航线,还有一部分,也就是大唐西洋贸易公司的船只则是跑印度、西亚、非洲航线。

    但是如今的南洋航线早已经是饱和了,而美洲航线航海风险太大,而且目前来说收益不算高,至于马六甲以西的印度洋航线,不少贸易公司都是眼睁睁的看着,因为西洋贸易许可证的垄断权在,这条航线只有大唐西洋贸易公司能够跑。

    如今,陈立夫就是提出,适当的放开口子,让其他贸易公司也是参与进来,加大在印度洋市场的竞争力。

    这样,不单单可以解决大唐西洋贸易公司实力不足,无法维持印度洋贸易的问题,还可以给国内的庞大海外贸易公司寻找到一个新的贸易市场,进而带动整个帝国的进出口贸易。

    而大唐帝国的进出口贸易里,广东又是独占了至少半数的份额,尤其是南洋以及印度洋贸易上,基本上广东依靠地理优势,更是占据了百分之八十以上的份额。

    也就是说,发展海外贸易,就是发展广东经济。

    这是陈立夫所提出来的新解决方案,而这个方案在李轩看来,还是有着极大的可供操作性!

    唯一的问题就是,这里头会涉及到大唐西洋贸易公司的西洋贸易垄断权。

    当年给大唐西洋贸易公司所颁发的西洋贸易许可证,可是拥有垄断权的,而且印度、西亚、北非市场,也是该公司的主要利润来源。

    如果是放开了口子,那么也就是等于废除了这个垄断权,这样势必给会大唐西洋贸易公司造成重创。

    如今大唐西洋贸易公司,为了帝国利益以及他们公司自身的利润,正在印度洋沿岸的印度、缅甸、西亚、北非和葡萄人配合海军打仗呢。

    国内这个时候要是突然取消了他们的垄断权,那么等于就是直接釜底抽薪,会给这家公司造成毁灭性的打击的。

    没有了这些垄断航线所带来的利润,大唐西洋贸易公司怎么可能维持一支人数达到两万余人,在整个印度洋沿海和葡萄牙人开战啊。

    打仗是要钱的好吧!

    所以虽然对陈立夫提出的新思路很有兴趣,但是李轩却是依旧非常谨慎的没有表达什么,只是三言两句就是把这个问题给绕了过去。

    然后绕到了南洋贸易问题上,毕竟如今葡萄牙人已经是被大唐帝国赶跑了,整个南洋地区都是大唐的后花园,正是大规模开发南洋的时候,由此带来的庞大的海外贸易市场也是不容忽视的。

    不过虽然李轩自行绕开了话题,但是他却是对陈立夫的这个提议真动了心。

    他当年设立大唐西洋贸易公司,可不是说为了这家公司的利润之类的,也不是为了皇室利润什么的,虽然目前大唐皇室资产科,依旧拥有该公司百分之三十多的股权,以及总数百分之六十多的投票权。

    但是,这家大唐西洋贸易公司,从来都不是什么纯粹的贸易公司,而是李轩特地搞出来的一个殖民工具。

    而这些年来,大唐西洋贸易也是做到了李轩当年赋予给他们的责任,他们在印度洋沿岸搞风搞雨,已经是打下了数十个殖民地据点,如今在印度洋沿岸地区,该公司已经是和葡萄人的东印度贸易公司不分上下了。

    但是如今随着大唐官方力量的代表,也就是大唐海军以及大唐陆军正式进入印度洋,这家公司的历史使命也是可以完成了。

    当然了,直接撤销是不可能的,这样会引起巨大的反弹。

    别的不说,仅仅是股票市场上恐怕就会出现巨大的麻烦。

    因为该公司是大唐股票市场上市值最高的公司,市值两个多亿呢!

    如今大唐一年的财政收入都没这公司的市值高……

    而这公司这么高的市值,其基础是建立在西洋贸易的垄断权上的,李轩如果要取消这个垄断权,不用说的,这公司的市值最后肯定会暴跌。

    如果说市值只是虚的话,那么考虑到该公司的庞大行政以及军事开支,那么取消了垄断权后,这公司肯定是入不敷出,破产都是分分钟的事。

    面对这种情况,李轩也是不得不慎重起来。

    不过尽管是慎重,但是不代表李轩不打算这么做,垄断贸易只是当年的无奈之举,李轩从来都没有打算让该公司一直垄断下去。

    而现在,是时候打破这个垄断了。

    只是怎么打破这个垄断权,就需要李轩仔细斟酌了。
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