利制造的半硬式飞艇,就从挪威前往阿拉斯加的途中穿过了北极点,这也是人类历史上第一架到达北极点的飞行器。
一想到飞艇,宋哲武的眼前就不禁一亮,对了,就是飞艇。宋哲武兴奋的一下子蹦了起来
长久以来,在飞机设计制造的同时,宋哲武一直感觉着好像心里总有什么东西没有说出来似的,现在他终于想起来了,就是飞艇。
虽然他不清楚意大利现在的飞艇技术如何,而且就宋哲武来说,在他前世的记忆中,对于意大利飞艇也从没有什么过深的印象,这也说明意大利的飞艇在技术上不怎么样。不过,意大利飞艇不行,可是德国有啊德国的齐柏林飞艇就是最为著名的一款飞艇。
齐柏林飞艇在一战时,就当时的技术水平来说,可以认为是科学和工程技术上的奇迹之作。每艘齐柏林飞艇都具有优美的线条,二三百米的巨大的尺寸,大马力航空发动机特有的“嗡嗡”声音,推动着一艘艘德国飞艇划破蔚蓝的天空,优雅地翱翔在欧罗巴大陆的天空上。
任何人第一眼看到齐柏林飞艇的时候,都肯定会象被符咒抓住一样,倾倒于它的雄伟奇妙。
在它的面前,重于空气的飞机就像一个丑陋的新生儿,只能搭载一到两个人。而飞艇则可轻而易举地搭载数吨的物品。比起如同恐龙一般高傲地雄踞天空的飞艇,飞机就好像是一些不起眼的、无害的小哺乳兽。
一战时,飞机就是发现了飞艇,唯一能做的事情也不过是在它的粗厚外皮上戳上两个小洞洞而已。当时唯一能够阻止这些德国空中猛犸象去英国表兄家串门的,就是英吉利海峡上空那变化无常的天气了。
在民用上,现在正是飞艇达到颠峰的时期,包括lz127“齐柏林伯爵号”与lz129“兴登堡号”等几艘有着巨大装饰豪华的艇仓的脍炙人口的巨型飞船,在跨大西洋的欧美航线上都有丰富的获利。
只不过非常让人遗憾的是,1937年时兴登堡号在美国新泽西州失火坠毁,也就是著名的“兴登堡空难”后,包括齐柏林飞船在内的整个飞船运输产业急速没落,不久之后就被新兴的民航机给取代了。
齐柏林飞艇还有一个最大也是最为致命的缺点,那就是它是充氢气的,极易爆炸起火。而美国开发的著名的梅肯号飞艇使用的是不会爆炸的氦气。并且唯一能对氦气进行大规模工业生产的美国,又不肯卖给德国。
不过,生产氦气,对于这个时候的德国,甚至在全世界来说,也可以说是高科技的技术,在宋哲武这个前世的化工博士面前,那绝对是小菜一碟。
虽然现在因为飞机的飞行高度和火力都远非一战时可比,因为飞行速度较慢,飞艇在飞机面前就是活靶子。可是,宋哲武并不会像德国人那样用飞艇去轰炸敌人。他会让他的飞艇远远地避开,他的飞艇有更重要的任务要做。
宋哲武之所以对飞艇情有独钟,是看中了这个时代飞艇相对于飞机的一些优势。
飞艇相对于飞机来说最大的优势就是它无与伦比的滞空时间。
飞机在空中的飞行时间是以小时为基本单位来计算的,而飞艇则是以天来计算的。
飞艇还可以悄无声息地在空中飞行,这一点在军事上的应用同样重要。
在飞艇诸多的优点中,最为宋哲武所看重的还是它那几乎不受限制的巨大内部空间和可以飞上令这个时代所有飞机都飞不上的高度。在飞艇上安装上他的秘密设备,这会让他的空军具有任何外国空军都不具备的优势。而且,只要他严格保密,宋哲武认为,这个优势还将保持至少20年。
既然德国人同意暗中卖武器装备,那就把齐柏林飞艇的设计生产技术买过来。而且,这种硬式飞艇现在可是作为民用技术在使用的,购买起来还不会受到限制。
想到这,宋哲武立刻给还在南京的毕广恒去电,要他和王正廷联系,请他通知柏林外交人员协助办理购买飞艇技术。宋哲武还告诉毕广恒,如果能得到相对已经很成熟的齐柏林飞艇生产设计技术,多花些钱也认可。
当然,宋哲武并不会照搬齐柏林飞艇的所有技术的,除了充氦气,在外蒙皮上,他还会采用特种纤维提高其强度。
想到了齐柏林飞艇,宋哲武自然而然地就想到了德国那位小胡子
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